2020 Ducati Panigale V2 在繁星閃耀的夜空中，劃出一線亮麗紅光

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撰文：升文
車輛提供：DUCATI HK
攝影：Hong
上載日期：2020-05-05

基本資料規格表

2020 DUCATI Panigale V4 25° Anniversario 916 - 500部 V4 916限量特別版抵港

地址：新蒲崗彩虹道192號旺景工業大廈地下F舖

電話: (852) 2708 4499
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2020 Ducati Panigale V2

在繁星閃耀的夜空中，劃出一線亮麗紅光

Panigale V2是一款繼承了25年發展歷史且迅速完善的現代運動電單車，它的前世今生，可以追溯到1994年推出的Ducati 748，作為916的較小型，Ducati 748標誌著「super mid」類別的基礎，當年的Ducati 748被認為是騎乘性能更好的電單車。比750SS和749比900SS和999更容易相處。而今天大家見到的Panigale V2，就是基於這個施譜所傳承下來的，它的出現就如「紅彗星」一樣，在繁星閃耀的夜空中，劃出一片亮麗紅光。售價更比過往更令人吸引呢！

原來的Panigale已經徹底翻新，更名為Panigale V2，並且採用全新設計，基於6-axis inertial platform採用了先進的電子設備，並且由於座鞍更加舒適和懸掛配置，在騎行時候提供了更安全的運動性能，比過去版本都更有樂趣和平易近人。它就是本期的「紅彗星」2020全新版 Ducati panigale V2

2020 Ducati Panigale V2

能力非常強大的The Red Comet

當筆者看到全新版Ducati panigale V2的時候，便不期然想起在「高達」系列及動畫版《機動戰士高達—架空紀元宇宙世紀》中的指揮官(赤い彗星/The Red Comet）「紅彗星」Char Aznable，他既是指揮官、思想家、政軍領袖...能力非常強大。當檢視過panigale V2的規格及賣點之後，更有信心把它叫做「紅彗星」了！

全新的Panigale V2是一款既扎實及傳遞功率更緊湊的好車，在各項能力增強之後卻仍然保存鮮明的線條設計，這是設計天才Ducati的又一傳奇新作。Panigale V2配備了單邊鋁合金搖臂，這是所有Ducati高端賽車的標誌。全包圍凸顯了更緊湊的Superquadro發動機，與Desmosedici Stradale相比顯得更平易近人，使它比Panigale V4更苗條，更省力。

2020 Ducati Panigale V2

賽道上不可小覷的王者

容積955mm的雙缸Superquadro機器符合歐盟5標準。與959 Panigale上的機器相比，它可提供額外5 hp的馬力和2 Nm的扭力。它還具有一個全新的緊湊型排氣消音組合，該消音器完全置於機器下方。全新水冷四衝程90度V型Desmodromic雙汽缸8氣閥Superquadro機器，能於10,750轉時發出最大的155 hp馬力，而在9,000 rpm時發出104 Nm最大扭力，除了在公路上提供平穩而愉悅的動力外，同時在略為改動下，也是賽道上不可小覷的王者。

現在就一同來簡單檢視一下，Panigale V2所帶來的一張豪華萬分的規格菜單吧！首先懸掛系統分別由前輪直徑43mm全調式Showa BPF前叉及後輪全調式Sachs單筒吸震所組成強大的穩定操作。至於制動方面，前輪採用直徑320mm半浮動雙碟配徑向Brembo Monobloc，M4.32 四活塞卡鉗，以及後輪則採用直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗，前後均附有先進的ABS EVO彎道安全剎車系統。原裝輪圈是一對五柱式鋁合金產品，而原廠跟車的是Pirelli Diablo Rosso Corsa II輪胎，配置如此高級物有所值呢！

2020 Ducati Panigale V2

允許騎手有更舒適的發揮空間

Panigale V2修改了原來人體工程學數據，首要是提供高度舒適。新的座位允許騎手和更大的發揮空間及舒適性，這則得益於採用全新物料所至，通過5mm的調整，提高它更大的縱向活動性。然而腳踏位置則保持不變。

Panigale V2具有基於6-axis inertial platform的現代電子設備，可立即檢測車子的側傾角，偏航角和俯仰角。新的電子組件通過在ABS中增加轉彎功能，升級了快速變速箱來提高主動安全性和動態控制標準，因此它現在涵蓋了降檔（落低波），包括牽引力控制，發動機制動控制和車輪控制等一系列電子偵測及調整，令車手能安心地完成勝利任務。

2020 Ducati Panigale V2

既艱難但又更輕鬆的簡易操作

如大家一貫認知，所有控件都集中在三種騎行模式當中「競賽、運動、街道」中，並且可以通過新的4.3英寸彩色TFT儀表板進行調整。具有易於使用的圖形界面瀏覽閱讀，調整設置和識別選定的騎行模式，這是科技帶來的艱難但又輕鬆簡易的操作。

由Akrapovič專為Panigale創建的全新掛氣設計，這亦是市場上最先進和最完整的賽車排氣系統。系統的每個部分均由特殊的鈦合金製成，並帶有TIG（鎢極惰性氣體）焊接接頭，極其輕巧，耐高溫，可減輕重量。一旦安裝到電單車上，Evolution排氣管便顯著提高了Panigale已經令人印象深刻的重量動力比，從而實現了驚人的加速。

2020 Ducati Panigale V2

控件都集中在三種騎行模式當中「競賽、運動、街道」中。

2020 Ducati Panigale V2

直徑43mm，全調式的Showa BPF前叉

2020 Ducati Panigale V2

直徑320mm半浮動雙碟配徑向Brembo Monobloc，M4.32 四活塞卡鉗，附ABS EVO

2020 Ducati Panigale V2

尾中空設計與LED燈，超美觀。

2020 Ducati Panigale V2

955c.c 水冷四衝程90度V型Desmodromic雙汽缸8氣閥Superquadro引擎

2020 Ducati Panigale V2

全調式Sachs單筒吸震

2020 Ducati Panigale V2

直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗，附ABS EVO

2020 Ducati Panigale V2

2020 Ducati Panigale V2規格表
呎吋 SIZE
全長	2,056mm
全闊	746mm
全高	1,115mm
軸距	1,436mm(1,431mm)
座位高度	840mm
最低離地距	-
乾重 / 裝備重量	176kg / 200kg
油箱容量	17L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程90度V型Desmodromic雙汽缸8氣閥Superquadro機器
排氣量	955c.c.
最大馬力	155hp/10,750rpm
最大扭力	104 Nm/9,000rpm
壓縮比	12.5：1
缸徑x衝程	100 x 60.8mm
供油系統	EFI，每汽缸雙噴咀，線控全行程橢圓形閥門
前傾角	24°
拖曳距(T)	94mm
點火	電子點火
起動	電動
驅動模式	錬條
離合器 / 波箱	濕式多片6前速，杜卡迪快速變速（DQS）上/下EVO 2六速
車身 CHASSIS
車架型式	Monocoque鋁合金框架連鋁合金單邊搖臂
前懸掛系統	直徑43mm，全調式的Showa BPF前叉
後懸掛系統	全調式Sachs單筒吸震
前制動系統	直徑320mm半浮動雙碟配徑向Brembo Monobloc，M4.32 四活塞卡鉗，附ABS EVO
後制動系統	直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗，附ABS EVO
輪圈	五柱式鋁合金3.50 / 5.50
前輪胎	（Diablo Rosso Corsa II）120/70 ZR17
後輪胎	（Diablo Rosso Corsa II）180/60 ZR17