- 撰文 / 攝影：Adam / Hong
- 上載日期：2012-11-16
2012澳門格電－欣賞頂級Superbike
 ●由於BSB英國超電戰車改例使用統一ECU，因此可在部份澳門格電可以看到統一的大腦，車輛是APRILIA RSV4。 不知道是否錯覺，今年澳門格蘭披治較前兩前沉靜，而我們最愛的格電也沒有冠名贊助。老實說，今年帶著悲痛進行採訪，在此本誌向葡國英雄Luis Careirra致敬，並向他的家人致以尉問。 一如過去，今年賽事依舊是英國車手的天下，包括角逐第八屆冠軍名銜的路達，及TT人島傳奇車手麥堅尼斯也有來澳，他們今年更成為隊友，使用HONDAD CBR1000RR戰車作賽。但編者關心麥堅尼斯會否像上兩年受到炎熱天氣影響，導致輪胎嚴重損耗而無法全力以赴。在星期四首日排位賽中，路達及麥堅尼斯分別造出第一及第三快圈速。
至於去年的亞軍JESSOPP謝索普，今年使用DUCATI 1198R參賽，這位今年轉戰World Supersport 600的英國車手，首日排位造出第二快圈速，相信在正賽打入三甲的機會極高。正如前述，英國車手大軍壓境，即使今年英國BSB英國超電錦標賽為了降低參賽成本，嚴格限制戰車使用電子裝備，例如TC循跡系統、(Auto-blip)退檔自動補油、(Launch Control)起步控制及使用統一行車電腦等等，但他們帶來澳門的FULL KIT戰車也明顯較其他國家車手高班，其中一輛上過馬力測試機的KAWASAKI ZX-10R，據車隊工程師透露約有210匹馬力，他們是從尾輪量度，而非曲軸，相當恐怖。
還有單看那個抗扭力極強的鋁合金KIT尾擔，已最少有一秒的優勢。至於路達及麥堅尼斯的廠車，都是用上一般所講來自HRC的A KIT，並且用上頂級行車電腦，所以路達再度奪冠呼聲甚高。但今年有個明顯分別是自從YAMAHA退出WSBK後，YAMAHA YZF-R1也沒有在澳現身，而寶馬依舊成為最受歡迎戰車，其中一台更是頂級HP4，編者稍後介紹。
但比較失望是連續兩年現身的WSBK的KAWASAKI ZX-10R，也因為今年車隊出現人仕變動而缺席今年澳門格電賽事，但他們今年在WSBK奪得全年第二名成績有目共睹；好了，稍後本誌介紹參賽的BMW HP4。
 ●怎可少得漂亮的賽車女郎。   ●龍友大派對，編者也身在其中。  ●路達能否再創神話奪得澳門第8次冠軍，星期六有答案。   ●本誌連續三年訪問路達及麥堅尼斯的電子工程師，他來頭不少，稍後介紹，戰車是麥堅尼斯的HONDA CBR1000RR廠車。  ●麥堅尼斯的HONDA CBR1000RR廠車。  ●另一台媲美World Superbike規格的人島戰車HONDA CBR1000RR，車手是人島Supersport 600總冠軍的Gary JOHNSON。  ●BSB規格的SUZUKI GSX-R1000。  ●KAWASAKI ZX-10R與BMW HP4。        |
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