- 撰文 / 攝影：Hong
- 產品提供：三禾摩托
- 上載日期：2021-02-05
SIDI ATOJO SRS(頂級越野)、TRIAL ZERO 2(慢爬專屬)的越野賽車皮靴 - 三禾發售
SIDI DENVER WR / DENVER 經典長青電單車靴 - 三禾發售
SIDI ATOJO SRS(頂級越野)、TRIAL ZERO 2(慢爬專屬)的越野賽車皮靴 - 三禾發售 無論是世界電單車頂尖的motogp及越野界WORLD MX1 CHAMPION賽事，也有世界級車手使用意大利SIDI皮靴作賽，SIDI電單車皮靴專家地位早已深入車迷心中。今次，三禾新返了頂級越野的ATOJO SRS及慢爬專屬的TRIAL ZERO 2 越野賽車皮靴，遉合不同越野車的範疇使用。
SIDI REX AIR版容易穿著的頂級賽車皮靴及VERTIGO2 中階賽車皮靴抵港
SIDI ATOJO SRS 頂級越野賽車皮靴 超長筒的設計，是越野車皮靴必需的部份，主要是為應付崎嶇不平的賽道而保護重要的腳部。而此SIDI ATOJO SRS在保護上落足功夫，靴身外層均佈上厚道十足的保護膠片覆蓋，吸收衝擊與耐磨兼備，並得到歐盟的CE保護認證。為使用者穿著時更為舒適貼服，在厚保護膠的外層內設有柔軟內裡。而且靴身採用柔軟的PU魔術貼及三個可微調節的扣環緊扣靴身，令穿著更貼腳，活動更靈敏。SRS（鞋底更換系統）可互換鞋底具有創新的設計和革命性的更換系統。設計和技術已獲得Sidi的專利。由4個螺絲安裝，裝合堅固同時亦容易更換鞋底。
Atojo SRS具有兩個彎曲點 HINGE SYSTEMS 鉸鏈系統及 ANTI HYPEREXTENTION SYSTEMS 抗過度擴展系統，放置在靴身外，可防止腳踝，腳背和後肌腱過度伸展，而這項技術為騎手提供了更大的安全性。
TRIAL ZERO 2(慢爬專屬) 以TRIAL 技巧越野車(俗稱慢爬)命名ZERO 2，設計有別於一般越野電單車的重型、靴筒身亦明顯較短了一點，TRIAL ZERO 2走輕型的方向，正正完全符合慢爬所需。靴身採用柔軟的PU魔術貼及可微調節的扣環緊扣，只要一次設定，輕鬆穿著之餘，亦完全貼服腳型，為騎士提供更大舒適度。另外，TRIAL橡膠鞋底旨在提高抓地力，靴身保護設計並得到歐盟的CE保護認證。。
靴身各處的保護設計。
靴身採用柔軟的PU魔術貼及可微調節的扣環緊扣，容易穿著。
TRIAL橡膠鞋底旨在提高抓地力。
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SIDI ATOJO SRS 頂級越野賽車皮靴 超長筒的設計，是越野車皮靴必需的部份，主要是為應付崎嶇不平的賽道而保護重要的腳部。而此SIDI ATOJO SRS在保護上落足功夫，靴身外層均佈上厚道十足的保護膠片覆蓋，吸收衝擊與耐磨兼備，並得到歐盟的CE保護認證。為使用者穿著時更為舒適貼服，在厚保護膠的外層內設有柔軟內裡。而且靴身採用柔軟的PU魔術貼及三個可微調節的扣環緊扣靴身，令穿著更貼腳，活動更靈敏。SRS（鞋底更換系統）可互換鞋底具有創新的設計和革命性的更換系統。設計和技術已獲得Sidi的專利。由4個螺絲安裝，裝合堅固同時亦容易更換鞋底。
Atojo SRS具有兩個彎曲點 HINGE SYSTEMS 鉸鏈系統及 ANTI HYPEREXTENTION SYSTEMS 抗過度擴展系統，放置在靴身外，可防止腳踝，腳背和後肌腱過度伸展，而這項技術為騎手提供了更大的安全性。
靴外的強化保護膠設計。
靴身採用柔軟的PU魔術貼及三個可微調節的扣環緊扣靴身，令穿著更貼腳，活動更靈敏。
SRS（鞋底更換系統）可互換鞋底具有創新的設計和革命性的更換系統。設計和技術已獲得Sidi的專利。由4個螺絲安裝，裝合堅固同時亦容易更換鞋底。
SIDI ATOJO SRS 頂級越野賽車皮靴
SIDI REX AIR版容易穿著的頂級賽車皮靴及VERTIGO2 中階賽車皮靴抵港
SIDI DENVER WR / DENVER 經典長青電單車靴 - 三禾發售
 
2017 SIDI CROSSFIRE SRS 3 新一代頂級越野賽車皮靴│2、3代的比較│悅目登場
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