- 撰文：編輯部
- 車輛提供：騎士自家店
- 攝影：Hong
- 上載日期：2021-05-07
2021 Husqvarna FE501 更輕量化全面的耐力越野電單車
基本資料規格表
2021 HUSQVARNA SVARTPILEN 250 時尚型格街車 - 現正接受預訂
Address : Unit A, G/F, Golden Town Industrial Bldg., No. 2 Wang Yip Street East , Yuen Long , N.T. 地址: 元朗宏業東街2號 錦城工業大廈地下A室 Tel: 2443-9479 E-mail address : riderhomeshop@gmail.com
2021 Husqvarna FE501 更輕量化全面的耐力越野電單車 不斷求進，是Husqvarna廠方的目標與指引，即使是相同的型號，每一年也有耳目一新的賣點示人，正如今次介紹的2021 Husqvarna FE501 Enduro級耐力越野，不單備有防打滑Traction Control及兩段MAP馬力輸出的電子裝備，車輛乾重僅為108.4 kg，達至更輕量化、高端科技、更佳引擎的馬力表現，並通過人體工學設計，令車手發揮車子潛能時更得心應手。
510.4 cc水冷四衝程單汽缸引，重量僅為29.4kg。
完全嶄新設計的車子，更加輕量化靈敏操控性給合最佳人體工學。Husqvarna Enduro 四衝程的FE250、350、450與501均已採用更加輕量化且濃縮小巧的引擎，防打滑Traction Control已成為四衝程產品的標準配備。而2021 Husqvarna FE501採用510.4 cc水冷四衝程單汽缸引擎，是FE系列中最大的容量，但重量僅為29.4kg，達至更佳的性能及更小的尺寸，重量比過往任何一代的FE501更輕。
鉻鉬合金鋼車架採用激光切割，機器人焊接，液壓成型管精製而成，確保最高的精密度和質量。利用先進的縱向和扭轉撓曲特性而精心設計的幾何形狀，俱能量吸收及出色的直線穩定性，這一切都是從賽道上得來實戰數據而優化的。全新2件複合式輔架重量只是越過1kg多一點，30%碳纖維及70％聚酰胺制作，CNC電腦切割成形的上眼鏡備有22mm的調整，新的搖臂可從上方察看車鍊調節器，更清晰而方便。
(圖片為2018款的Husqvarna FE501，今次拍攝的2021 FE501並沒有裝上此掣) 備有防打滑Traction Control循跡系統，其運作原理簡單來說是車輛出彎加速時，當感應器偵測尾輪的轉速較前輪快，意味著尾輪發生打滑，有可能造成跌車。而行車電腦透過監察引擎的轉數，萬一發現異常飆升時便即時干預，減少馬力輸出，避免輪胎失去咬地力造成跌車，可提升騎士的安全。除了循跡系統外，新車還加入兩個MAP供騎士選用，這可理解為兩個馬力模式選擇，當中包括全馬力輸出及較少馬力輸出，前者是給經驗豐富騎士玩樂，後者可給新手適應及學習越野路駕駛的技術。
●全新設計的WP Xplor 48mm倒立前叉，彈簧預壓裝置是標準配備，所有調節都在頂部，不需在底部調節。
WP XPLOR 48倒立前叉專為耐力著耐力賽而專門開發，帶中閥活塞和阻尼功能，彈簧預壓裝置是標準配備，所有調節都在頂部(30段調校)，不需在底部調節。WP XACT尾避震配上多連桿設計，前後避震行程均為300mm，讓騎士得到更佳的操控及舒適度。而全新ODI手把膠與可調式油門裝置大大加強車子操控性。採用Magura前後制動系統，前260mm煞車碟配雙活塞卡鉗，後220mm煞車碟配單活塞卡鉗，為操作時帶來更靈敏度、更佳的手感，同時仍保持最高性能水平。
Magura前後制動系統，前260mm煞車碟配雙活塞卡鉗。
●擁有全調校功能的WP XACT單筒彈簧尾避震(300mm行程)。
●尾避震採用多連桿。
後220mm煞車碟配單活塞卡鉗。
2021款的FE501，配有時下大熱的水泥灰色點綴。
地址: 元朗宏業東街2號 錦城工業大廈地下A室 Tel: 2443-9479 E-mail address : riderhomeshop@gmail.com
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