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2022 Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 黑與鋼、鮮黃車架 - 新色配搭

2021年，Ducati Diavel 1260 分別推出了Ducati Red新色及Lamborghini-林寶狂牛特別版等兩款新車，並已經先後抵港。近日，DUCATI廠方發佈了2022的Diavel 1260 S，在裝備不變下，分別推出Black and Steel 黑鋼與鮮黃車架及TOTAL BLACK 全黑及紅色車架等兩款新色。TOTAL BLACK 沉實得來，帶有DUCATI傳統配色，而Black and Steel則顯得更為特別，黑色、金屬鋼、鮮黃車架及鮮黃的拉花配色點綴，充滿新鮮感覺，並符合歐盟5期的環保規格。

2022 Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 黑與鋼、鮮黃車架

2022 Ducati Diavel 1260 S TOTAL BLACK 全黑及紅色車架

(內文重溫)
DUCATI在2011年推出突破形象的Diavel；這部身材健碩肌肉橫生的巡航車，天生一副惡霸相，是一部充滿美國風情的電單車，基於Diavel配置超闊240尾胎及長輪距關係，這設定是針對直路狂飆穩定度而設，因此驟眼看Diavel是一部不懂得轉彎的車種。然而Diavel卻打破物理限制，將最拿手的賽車基因注入Diavel，使她媲美「洪金寶」的身手，靈活的轉向反應及順滑的油門操控更讓人難以置信，因此外型「架勢」的Diavel成為DUCATI最受歡迎車系之一，固此DUCATI也樂於為她升級。
 

Diavel不僅轉彎靈活，並且是一部低重心、低扭澎湃及強勁中段加速力的巡航超電。事實上，DUCATI在2011年推出首款Diavel後，已先後推出CROMO電鍍版、AMG及裝有風鏡邊箱的Strada旅行版，2015年則推出採用LED頭燈的facelift版。

相隔一年，DUCATI推出全新2016 Ducati  XDiavel。新車不僅有新外觀，並且附設大量先進電子功能，結合慣性測量系統Inertial Measurement Unit (IMU)及電子油門，向騎士提供彈射起步（Ducati Power Launch）、彎向ABS(減低高速過彎煞車導致炒車機會)、馬力模式（Sport、Touring及Urban）、無匙著車、循跡系統及防起頭(Ducati Wheelie Control Evo)等等的功能。

此外，這一代XDiavel的水冷四衝程Testastretta DVT L2 Desmodromic 8汽門引擎更加入DVT(Desmodromic Variable Timing搖臂式可變正時控制)，確實達到兼顧低、中及高轉所謂段段有力的性能，Sport運動馬力模式更可以滿足喜歡大排超電加速力的騎士。

事實上，DUCATI在維持XDiavel車系下，2019年加推Diavel 1260及Diavel 1260 S型號，前者是標準版，後者是最高型號。

鮮黃色鋼管車架。

鮮黃色車身拉花點綴。

選用鮮黃色的座位下車冚，份外搶眼。

鮮黃色點綴的前後輪框。

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