MotoPlex Hong Kong

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Tel : 2385 0181

2021 Vespa Primavera & Sprint S 150 夏日色彩：霓虹橘、孔雀藍、檸檬黃
暑假前出新車! 全新色系Primavera & Sprint S 陳列中
預訂接受中 預計7月底交付
2021 Primavera 150 車價連首次登記稅 HK$37,800
2021 Sprint S 150車價連首次登記稅 HK$39,800

 2021 VESPA Primavera 150 Pic Nic限定版-野餐限量版

2021 Vespa Sprint S 150  (左)檸檬黃、(中)孔雀藍、  Primavera 150  (右)霓虹橘

Vespa Sprint S 簡介

VESPA在舊時的香港難與時尚、高貴、品味、青春....扯上關係，反而是因為駕駛VESPA多是中年男騎，車尾揹著巨型鐵箱運載貨物而建立可靠工商羊的形象，當年父親大人就是靠一台2衝鐵殼VESPA養活全家。今天，台灣羊已取代VESPA及日本羊成為工商羊王，而VESPA卻成功轉型為電單車界潮物，像VESPA 946 150及VESPA 946 150 EMPORIO ARMANI更晉升為收藏級綿羊，這有賴廠方在過去花了十年八載時間建立新形象，以及推出一系列深受年輕騎士及上班族歡迎的車輛。而最新抵港的VESPA SPRINT S 150 ABS擁有瀟灑外型之餘，啞黑車身給人穩重感覺，像是為穿著西裝上班的騎士而設。要是騎士配戴西瓜皮及眼罩，可輕易配襯出像官方硬照內的型男美女效果。

綜觀所有車廠，像VESPA能夠推出多款外型活潑可愛、優雅、復古、品味、高貴，以至實用的2T，而又符合品牌形象的車廠只此一家。換轉是其他車廠推出售價接近10萬港元的VESPA 946 150，很難產生吸引力，皆因VESPA的豐厚歷史背景及意大利血統是品牌魅力所在。如前文所說，今次抵港的啞黑VESPA SPRINT S 150 ABS給人穩重感覺，但不失青春氣息，循牌型車頭更流露著VESPA 946的影子。而比較罕見的六角型大燈也有別於傳統的圓型頭燈， 綑以電鍍外框，看起來很有新鮮感。(事實上VESPA SPRINT S 150 ABS是取代舊款VESPA X，此車採用方型頭燈，與VESPA SPRINT S 150 ABS的頭燈很接近)

喻為“Small body”(個子細小)的VESPA SPRINT S 150 ABS意指靈活又易駕，讓騎士無枸無束穿梭大街小巷。她配備的是四衝單缸150cc 3v引擎，而3v是指2個進氣汽門(嘩佬)及1個死氣汽門的意思，這設定常見於近年推出的VESPA綿羊上。為了讓VESPA SPRINT S 150 ABS達至嚴緊的歐四排放標準，引擎採用新設計的i-get電子燃油噴注系統，優點是進一步減低耗油外，並可減少汽油燃燒後產生的碳排放、碳氫排放、氮氧化及二氧化碳等的污染物。

充當包圍及車架的鐵殼採用了新焊接技術鑲連著引擎，目的是減少傳至軑把、座椅及踏板上的震盪，令騎士駕駛時更舒適，而新的鐵殼車架使儲物空間增多。傳統的單擔前避震雖然不變，但連接輪芯的結構採用新設計，據官方指更有效過濾凸凹路面引起的震動。

2021 Vespa Sprint S 150  孔雀藍

2021 Vespa Sprint S 150 檸檬黃

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