DUCATI Panigale V2:

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現年52歲的拜尼斯(Troy Bayliss)是一位活躍90-2000年代的澳洲車神，曾協助DUCATI奪得2001、2006及2008 三屆WSBK世界冠軍，因而成為賽車史上其中一位傳奇車手。而DUCATI也會在適當時候推出拜尼斯(Troy Bayliss)限量版，最新版本就是在2021年7月22日公佈的 Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary，紀念拜尼斯(Troy Bayliss)於2001年，即是20年前憑著經典的996R戰車奪得個人首個WSBK世界冠軍。

(左)3屆WSBK世界冠軍拜尼斯(Troy Bayliss)，（右）兒子Oli Bayliss子承父業，現駕駛DUCATI V4出戰澳洲超電錦標賽。

(左)2021 Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary特別版、(右)20年前，拜尼斯憑DUCATI 996R奪得2001 WSBK世界冠軍，這是拜尼斯首個世界冠軍。

拜尼斯憑著996R、999R及1098R，奪得2001、2006及2008 WSBK世界冠軍。

相比大部份自幼比賽的車手，拜尼斯是一位大器晚成的車手。曾任噴油工人的拜尼斯(Troy Bayliss)，26歲才開始參加澳洲正規SUPERSPORT 600比賽，拜尼斯憑著出色的表現及技術，從澳洲的SUPERBIKE賽扶搖直上至英國BSB及美國AMA，繼而成為DUCATI廠隊車手，出戰WSBK世界超級電單車賽，並替DUCATI摘下2001、2006及2008世界冠軍。曾代表DUCATI參加Motogp的拜尼斯，最佳成績是2003年奪得全年第6名。退役後的拜尼斯(Troy Bayliss)仍然活躍賽道上，他在澳洲成立車隊，發掘有潛質車手出賽。

在廠方正式公佈特別版前，拜尼斯(Troy Bayliss)在今年5月發生嚴重單車意外，至今仍在養傷中，所以未能親身駕駛以自己名字命名的特別版。另一方面，香港DUCATI曾經在2017年邀請拜尼斯(Troy Bayliss)來港，協助宣傳當年推出的Ducati Scrambler Desert Sled及Ducati Scrambler Flat Track Pro限量版，包括編者在內的車迷，都是第一次能夠近距離接觸，以前只能夠在WSBK直播看見的世界冠軍，所以心情非常興奮。

2017年，拜尼斯來港出席新車發佈。

相關內容：拜尼斯(Troy Bayliss)來港出席新車發佈

Ducati Scrambler Desert Sled新車發佈會

拜尼斯(Troy Bayliss)於2000年正式進軍WSBK之後，便一直效力DUCATI車隊，雖然拜尼斯曾於2003年至2005年代表DUCATI出戰MotoGP，但由於成績未如理想，因此重返WSBK，直至2008年退役。拜尼斯出戰WSBK期間除了三奪世界冠軍之外，並奪得52場冠軍及94場三甲位置，而奪得2001年世界冠軍的戰車是996R、2006年採用999R、2008年的戰車是1098R，三部戰車均採用V2 (又稱L2)引擎。而每次拜尼斯(Troy Bayliss)奪得WSBK世界冠軍，廠方都會推出特別版，香港都有不少捧場客。

拜尼斯憑996R奪得2001年WSBK世界冠軍。

隨著DUCATI的V2引擎發展至盡頭，所以廠方在2018年推出全新DUCATI Panigale V4，配置更強勁的V4引擎，在賽道及市販市場抗衡對手。但是DUCATI並沒有就此放棄歷史悠久的V2引擎；相反，DUCATI於2020年推出全新DUCATI Panigale V2，配置新設計的955cc水冷四衝程90度V型Desmodromic雙汽缸8氣閥Superquadro機器。

鑑於拜尼斯(Troy Bayliss)憑著DUCATI的V2戰車奪得三屆WSBK冠軍，所以廠方選用新款DUCATI Panigale V2製作今次介紹的特別版，而非選用V4戰車，價錢亦相對平民化。

特別版披上奪得2001 WSBK世界冠軍拉花，大包圍採用傳統意大利國旗色及大大隻蜆殼Logo，以及拜尼斯的21號車身號碼。此外，特別版轉用更高級裝備，配置Ohlins NX30倒立前叉及TTX 36單筒尾避震，以及Ohlins釘把(防甩頭)，取代標準版採用的Showa及Sachs避震系統。電池更改用輕量化的磷酸鋰鐵電池，加上特別版採用單座設計，全車比標準版輕3kg。(根據官方資料顯示隨車附有尾乘客座位及腳踏)

其它特別裝備還有精美扭油筒、排氣管碳纖外殼及繡上21號的特製座墊，油缸上更有拜尼斯(Troy Bayliss)親筆簽名，上眼鏡還有限量號碼，而煞車及離合器油壼改用最時尚的茶色透明油壼。

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary輸出155hp馬力，與標準版相同，附設升及拖波的快速電子轉檔器、賽道式ABS、引擎煞車調校、防升頭系統、防打滑系統及馬力模式等等的電子輔助駕駛功能，174.5kg乾重，裝備重量為197kg。

特別版換上Ohlins前叉及尾避震。

Ohlins TTX36單筒尾避震。

標準版採用Showa及Sachs避震。

特別版採用更高級的Ohlins釘把。

標準版釘把。

特別版的上眼鏡刻有限量號碼。

特製座墊繡上21號。

意大利國旗色及21號包圍。

精美扭油筒。

油缸有拜尼斯親筆簽名。

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