- 撰文：FREEMAN
- 車輛提供：POWER WORLD
- 攝影：Hong
- 上載日期：2021-08-07
2021 KTM 250 DUKE 活力小爵爺
基本資料規格表
POWER WORLD (ASIA) LTD.力匯(亞洲)有限公司陳列室(新蒲崗) Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
2021 KTM 250 DUKE 活力小爵爺 售價HK$43,800 下方有貼紙及輕改KTM 250 DUKE示範相片 大位者，高處不勝寒，總是對手多多，暗藏深處，只有低調的不招風雨，樂得消遙，自由自在。來自北歐奧地利山區品牌的KTM 250 DUKE正是如此的自得其樂。
奇兵抗逆境
近年全球經濟下滑，高性能的貴價車子在市場的消化力不如理想是正常的，街道上最常見的當是300cc或以下的低排量車子，自動波綿羊尤甚。但當中也不乏一直堅持標準轉波車子的用家。排量也同樣徘徊於低排量，主要都是經濟方面的考量。單汽缸自然在生產成本上擁有相當優勢，KTM 250 DUKE正朝如此方向進發。
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一部實用型電子燃油噴注系統的249cc 水冷式四衝程DOHC 4活門引擎，為平衡馬力與扭力的輸出，採取72 x 61.1mm馬力與2.45kg-m/7,000rpm扭力峰值，從數據得見引擎線性，易於發揮，舒適自然的操控由此而來，就連新手也很易進入「人車合一」的理想境界。
既往開來的高拉力鋼管編織式車架，引擎成為車架的一部份，方便生產之餘更有利於日後的維修後勤，屬相當實用的著筆。PASC防彈跳離合器與六前速波箱結合，操控性自然提升，備142mm行程43mm WP APEX 倒立前叉不設預調，配合同廠設有預壓的彈簧備150mm行程的中置單筒油壓彈簧避震，前避震看來口徑偏大，加強高速巡航的穩定性。
300mm鑽孔式煞車頭碟配BYRE 4活塞對向卡鉗，以及230mm鑽孔尾煞車碟配煞車反應較為直接的上置式單活塞卡鉗，更設有BOSCH 9MB ABS 防鎖死煞車系統，備有2段介入敏感度設定。110/70-17與150/60-17 頭與尾胎尺碼是近年流行的超碼設計，以如此低排量與馬力車子看來有點與浪費了，但這是潮流。較早前近100ps、600cc的四汽缸車子只配相同尺碼前胎和160/60-17只是大一碼的尾胎，實際應用效果超然，使車子靈活輕盈，後勤也省卻不少。配上超碼車胎已成風氣，有人話會定的、安全的、，其實車胎配搭夠用即可，何謂之夠？用家自行想想......
基於市場消化考慮，她只採用實用型單色液晶儀表，而非其他大 DUKE 的全彩TFT屏幕，左右把手掣組具有背景光，在暗夜時使用更方便，盾形大燈兩旁設有定位燈，實用性再加分。
總結
43mm WP套管倒立前叉，142mm行程
320mm煞車碟配徑向4活塞制動卡鉗，Bosch 9MB ABS制動系統
冷單汽缸DOHC 4汽門引擎，最大馬力 29.9ps (22kW) / 9,000rpm
編織型鋼管車架
230mm單浮動碟配單活塞制動卡鉗。
WP單筒油壓避震，150mm行程。
貼紙及輕改KTM 250 DUKE示範相片
POWER WORLD (ASIA) LTD.力匯(亞洲)有限公司陳列室(新蒲崗) Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
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