2022 KAWASAKI Z900RS SE特別版-煞車卡鉗、避震齊升級

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上載日期：2021-08-16

基本資料規格表

2022 KAWASAKI Z900RS

SE版配上全新懷舊配色，配金色倒立前叉、金色輪框、OHLINS尾避震及BREMBO M4煞車卡鉗。

2020 Kawasaki Z900RS - 復古街車新色抵港

KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告

2020 Kawasaki Z900RS 及 Z900RS Cafe - 復古街車新色抵港

KAWASAKI Z900RS－復古車新選擇

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong
電話 Phone: (852) 2566 6789 傳真 Fax: (852) 2566 9228 Email: support@titanicmoto.com
營業時間：星期一至六 10:00am - 7:30pm 星期日：休息

不經不覺KAWASAKI Z900RS已經面世3年，是時候增添一點新意吸引車迷注意，所以廠方最近推出SE特別版，而最搶眼的地方，莫過於特濃的懷舊拉花及70年代常用色調，配上金碧輝煌的倒立前叉及金色輪框，給人耳目一新感覺，騎士只要戴上復古頭盔，便散發著濃濃的現代經典味道。

2022 KAWASAKI Z900RS

全新配色及拉花。

2017年底，KAWASAKI推出兩部採用直四引擎懷舊車，分別是Z900RS及Z900RS Cafe，前者是典型NK街車，後者的車頭多了一個懷舊「豬頭」，具有擾流作用，是上世紀80年代興起的產物。事實上，兩部車除了體積及座高稍有分別之外，規格相同，都是配置輸出111ps馬力的948cc直四引擎，以及採用高拉力鋼管車架等等。

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●（左）Z900RS Cafe，（右）Z900RS。

至於最新Z900RS SE特別版與標準版Z900RS又有甚麼分別？除了之前提到的新拉花，以及改用金黃色的41mm全調校倒立前叉及金色輪框之外，廠方亦修改過前叉內部，改善吸震性能；此外，尾避震改用OHLINS S46型號，提供預載及回彈調校功能，相信吸震性能比標準版佳，但由於OHLINS尾避震附設遙遠預載旋鈕，調校更方便之餘，配色更能夠增加高級感。

雖然Z900RS標準版都是配置Monobloc(整件合金鑄造)4活塞煞車卡鉗，但是SE特別版卻改用更高級別的BREMBO M4型號，配直徑300mm煞車碟不變，但是煞車手泵卻由Z900RS標準版的19mm調整至17.5mm。

2022 KAWASAKI Z900RS

SE升級BREMBO M4煞車卡鉗。

2020 Kawasaki Z900RS

標準版為OEM一體式四活塞卡鉗。

SE改用OHLINS單筒避震，回彈及預載調較（140mm行程)，附設預載調校遙遠旋鈕。

2020 Kawasaki Z900RS

標準版單筒尾避震，同樣有回彈及預載調校功能。

2022 KAWASAKI Z900RS

2021 Kawasaki Z900RS 規格表
呎吋 SIZE
全長	2,100mm
全闊	865mm
全高	1,150mm
軸距	1,470mm
座位高度	835mm
最低離地距	130mm
裝備重量	215kg
油箱容量	17L( 耗油量5.2升 / 100km)
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16汽門
排氣量	948c.c.
最大馬力	111ps / 8,500rpm
最大扭力	10kg-m / 6,500rpm
壓縮比	10.8 : 1
缸徑x衝程	73.4mm x 56.0mm
供油系統	36mm x 4 電子燃油噴注系統
軚角	-
拖曳距(T)	98mm
驅動模式	鍊條
波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	高拉力鋼管車架
前懸掛系統	41mm倒立前叉，下壓、回彈及預載調校（120mm行程）
後懸掛系統	臥式Ohlins單筒避震，回彈及預載調較（140mm行程）
前制動系統	雙300mm半浮動鑽孔碟配BREMBO對向四活塞卡鉗
後制動系統	250mm鑽孔碟配單活塞卡鉗
前輪胎	120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪胎	180/55 ZR17 M/C (73W)