回看2015年KAWASAKI VULCAN S車主的訪問

(車主訪問)2015 Kawasaki Vulcan S - 輕鬆易駕慳油日式巡航

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2021 KAWASAKI VULCAN S 日式巡航車抵港

KAWASAKI VULCAN S 自2015年推出，至2021年款外觀與裝備均沒有改變，次2021 KAWASAKI VULCAN S 以全啞黑車身登場，並保持日式巡航風格與舒適座姿駕駛的吸引力。

所謂美式巡航車，以HARLEY-DAVIDSON為正宗，基本特徵是V2引擎、闊軑 把、地台式踏板及電鍍部件等等。上世紀七十年代日本車廠成功在美國插旗後，也紛紛仿製美式巡航車；可靠、易打理、廉價、易操控等等的優點，經歷了一段時間 後終於得到美國市場接納。80年代面世的KAWASAKI VN(VULCAN) 750，是車廠首台使用V2引擎的美式巡航車，接下來還推出400、500、800、1500、1600及2000等多個不同排氣的版本。而KAWASKI VULCAN S是廠方喻為入門級的日式巡航車，擁有卡通化水蜜桃大燈，只殘留少許美式巡航車線條的外型很明顯針對年青騎士市場而計，特別是女騎士。

如果讀者是KAWASAKI 2015 VERSYS 650或ER6n的車主，對VULCAN S的車身結構不會感到陌生。原因是KAWASAKI VULCAN S除了是一台玩外型的車款外，也是一台可兼顧日常使用的巡航車，因此使用2015 VERSYS 650街車的圓管型車架及並列雙汽缸引擎，配合只有705mm座高，按這配搭已可估計車輛屬易操控及舒適類型的巡航車。

事實上新款VULCAN S並非同系(VN)首台配備非V2引擎的巡航車，早在90年代面世的VULCAN 500已使用並列雙汽缸引擎。VULCAN S的引擎馬力及扭力輸出分別是61ps/7,500rpm及6.4kgf-m/6,600rpm，前掣動只有300mm單鑽孔碟配雙活塞煞車卡鉗，尾是 250mm單碟配單活塞煞車卡鉗。前後輪框配搭是前18吋，尾17吋。

街車式的VULCAN S由於取自VERSYS 650的車架，因此保留了臥式的尾避震，配備長尾擔及更大傾角的前避震，結果是更長的1,575mm軸距，是典型美式巡航車的設定，而有更佳重心的中置式 排氣管設定卻十分罕見，這結構是源自VERSYS 650的車架設計。舒適性方面，闊軑把、又闊又低矮座墊不用多說，三段式可調前後位置的腳踏方便不同身高騎士尋找舒適的座姿駕駛。

●很卡通化的水蜜桃車頭大燈。

●前是18吋的合金輪框。

●前是300mm單鑽孔碟配二活塞卡鉗。

●來自KAWASAKI VERSYS 650的水冷並列雙汽缸引擎。

●設有七段預載調校的臥式尾避震。

●可前、中及後移的腳踏，適合不同身高的騎士駕駛。

●尾是250mm鑽孔碟配單活塞卡鉗。

座位高度 705mm

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