上世紀70年代，市販大包圍仍未普及，所以子彈型車頭包圍或俗稱「豬頭」風擋（與燒焊保護面罩相似），成為當時一眾車迷夢寐以求裝備；幾十年過去，在今天大包圍隨手可得時代，子彈型車頭已成為玩復古車的重要元素。而TRIUMPH利用子彈型包圍，製作出新款高性能2022 Triumph Speed Triple 1200 RR。

雖然車子配上復古子彈頭，但車身細節、引擎線條、車架及裝備等等，仍掩蓋不住現代感。

TRIUMPH於2020年推出過採用子彈包圍及大圓燈的Thruxton RS Showcase ，車子採用1200cc直列2汽缸引擎，最大馬力 103hp / 7,500rpm。(今次介紹的RR版採用 1160cc直列3汽缸引擎，最大馬力177.6hp。)

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三缸RR

超纖巧車身。

RR版的規格與RS版大致相同。

Speed Triple在TRIUMPH佔有舉足輕重地位，湯告魯斯（Tom Cruise）在2000年更使用過舊款Speed Triple拍攝職業特工隊2（ Mission: Impossible II），使Speed Triple在車壇以外一夜成名。

2021年初，TRIUMPH推出全新Speed Triple 1200 RS (記著今次介紹的是RR版)，配上全新1,160cc直3引擎，擁有最先進電子輔助駕駛功能，並且配置頂級煞車裝備及避震；事實上，由第一代1994年推出的Speed Triple到最新款2021 Speed Triple 1200 RS都是一部不折不扣NK車，Speed Triple更被喻為Street Fighter始祖，所以好多人都沒料到TRIUMPH會利用Speed Triple製造復古車，更準確來說是一部復古跑車。

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歷代Triumph Speed Triple外觀～

自這一代開始轉用昆蟲眼。

廠方為強化復古跑車味道，所以放棄原來的高軑把，改用既窄又低的賽車式軑把，廠方表示新軑把降低135mm，向前移動50mm，配合稍稍升高及後移的腳踏，座姿明顯比RS版更俯伏，但是830mm座高不變。要是騎士改用軑把式倒後鏡，相信可幫車子營造Cafe Racer風格。

SPEED TRIPLE 1200 RR 半包圍跑車與 1200 RS街車的駕駛位置分別，復古型的1200 RR騎姿更俯伏。

賽車低軑把。

廠方為避免給人搬字過紙的感覺，所以將原來的OHLINS NIX30直徑43mm機械式倒立前叉電子化，換句話倒立前叉升級為電子避震，車尾的TTX36單筒尾避震同樣屬於電子避震。雖然RR版比起RS版增加不少電子部件，但濕重只有198kg，比RS版只增加1kg，。至於其它配置，RR與RS大致相同。

Ohlins 43mm 倒立前叉，Ohlins S-EC 2.0 OBTi 電子系統下壓及回彈調較，行程120mm。

Ohlins 單筒油壓避震帶連桿，Ohlins S-EC 2.0 OBTi 電子系統下壓及回彈調較，行程120mm。

 5" 吋TFT 彩色屏幕。

既纖巧又細小的1,160cc直列三汽缸引擎輸出最大馬力180ps / 177.6hp (132.4 kW) @ 10,750 rpm，最大扭力125Nm @ 9,000rpm，車子使用A字型鋁合金雙翼樑車架。

掣動系統採用高級Brembo Stylema monobloc煞車卡鉗配320mm煞車碟，車尾採用Brembo雙活塞卡鉗配220mm煞車碟，前後制動均擁有由IMU(慣性測量組件)協助的ABS防鎖死煞車系統，亦即是賽道式或彎道式ABS。(IMU內置電子陀螺儀及加速計，偵測車輛動態，為行車電腦ECU提供車身傾角、加速力及減速力等等的數據，而行車電腦還會結合前、後輪框的轉速數據，當騎士急煞後，然後傾斜車身攻彎，萬一輪胎（因急煞）鎖死，行車電腦會根據收集所得的數據控制煞車力度，大大降低騎士攻彎炒車風險。)

320mm雙浮動煞車碟配Brembo Stylema monobloc 一體式4活塞制動卡鉗，OC-ABS。

另外，車子還有無匙著車、定速巡航、上/落快速電子轉檔器、防打滑循跡系統、防加速升頭系統及馬力模式-分別是Rain(濕地)、Road(街道)、Sport(運動)、Track(賽道)及Rider(自定)。車主亦可下載MY TRIUMPH CONNECTIVITY SYSTEM手提電話App，透過藍芽連接儀錶後可接收來電、訊息、選歌及控制GoPro錄影開關等等。

馬力模式選用。

部份包圍採用碳纖製造，抵消電子零件增加的重量。

碳纖頭沙板。

美妙的單搖臂。

如飛鳥圖形線條的LED尾燈。

備有雙座及單座冚。

傳統圓形頭燈配現代感LED照明。

1,160c.c.水冷式四衝程並列三汽缸12氣門DOHC引擎，最大馬力 177.6bhp (180ps) / 10,750rpm，最大扭力 12.7kg-m (125Nm) / 9,000rpm，配上／落快速電子轉波器。

符合EURO 5廢氣排放環保規格。

油箱容量 15.5L，耗油量 6.3L/100km

座位高度  830mm

單尾擔設計。