泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間：星期一至六 10:00am - 7:30pm  星期日：休息

當車廠發現某款車子出現問題，例如部件剛性不足而導致安全隱患，車廠便會立即透過官網宣佈RECALL（召回），交待成因，以及公佈需要召回的車款及生產批次，並會列明車身號碼及生產日期等等資料，好讓用家檢查自己的愛駒是否需要召回，透明度極高。而車廠更立即將新零件速遞至全球代理，各地代理同一時間通知用家，安排免費更換零件。不過最近懷疑有人藉著2020日本版ZX-25R召回一事，向無必召回的本港用家兜售部件及維修服務；大家記住，若果廠方發出RECALL，代理必須致電用家，而更換部件全屬免費，所以用家務必求證，以免誤信傳言而購入不必要部件，浪費金錢，在此亦感謝讀者向本誌查詢才發現此事。至於2020日本版ZX-25R為何要召回，以下向大家解釋。

據KAWASAKI官方文件顯示，2020年底收到引擎發出噪音的報告，經研究後發現「鏈頂」（鏈條張緊器）因為磨損導致鏈條過鬆，令引擎發出噪音。何解新車的零件快速磨損？據「鏈頂」供應商—椿本鏈條（Tsubakimoto Chain Co.）的報告指，金屬強度不足，換句話壽命大大縮短。而出現問題的SE及標準版共有3,702部，主要在日本發售，其他國家或地區(包括香港)出售的ZX-25R不受影響，因此無需召回。

日本官網顯示需要召回的批次，並提供車身號碼及生產日期供用家查詢，而車身號的排列方式與香港出售的版本有明顯分別。

日本官網會列出日本版KAWASAKI需要召回的型號，用家可輸入車身號碼查詢。

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc_index.html?fbclid=IwAR0ex5jiZ9gFez0R4YB6LvShVHluPJCUiUHQtZo53KRMxLe53Gha8tXtdGM

ZX-25R的鏈頂位置。

甚麼是鏈頂?

除了車尾的鏈條之外，引擎都有鏈條，該鏈條搭載於凸輪軸及曲軸的齒盤上，作用是驅動凸輪軸，適時地打開生、死氣嘩佬（進、排氣門），所以該鏈條又稱正時鏈條。要是正時鏈條太過鬆弛，會影響引擎性能及發出噪音，所以引擎設置具有伸縮性能的「鏈頂」，內置彈簧，因此「鏈頂」可為正時鏈條提供最合適的張緊力度，讓引擎正常地運作。

(圖為KAWASAKI H2引擎)機械結構圖供參考。

2022 KAWASAKI Z900RS SE特別版-煞車卡鉗、避震齊升級

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