CARVER SPEED+三輪電動車—玩收視(本地試駕)

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撰文：Adam
車輛提供：RYDU HK
車輛試駕：李有昌
攝影：Adam / Hong
上載日期：2021-12-11

基本資料規格表

2020 ENERGICA EGO / EVA-純電大包圍與NK(超勁扭力)

2021 Silence S01 & Rieju Nuuk 兩部100%純電動電單車 - 山頂遊

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CARVER SPEED+三輪電動車—玩收視(本地試駕)-售價HK$149,980

編者以前看過TOP GEAR試駕舊款CARVER三輪車；將近廿年後，真係想都沒有想過可以試駕電動版—CARVER SPEED+。試駕後的評語是，如果你喜歡超高收視，CARVER SPEED+百份百能夠滿足到這方面的需要，她比任何類型兩輪或三輪的數視高出好多好多倍，就算開著幾百萬的名車，收視都不及CARVER SPEED+利害，當你置身車廂內，感覺像明星出巡，到處都有人用手提電話拍照。

CARVER是荷蘭車廠，於94年成立，該車廠標榜自家研發的Dynamic Vehicle Control SYSTEM（車身穩定系統），當你扭動軑盤轉彎，整個車身及車架會同時傾則壓彎，最大傾側達到40度角。如果騎士有駕駛過前1後2輪胎佈局的三輪車，第一個印象是欠缺穩定度，後輪在大傾角過彎很容易升起，甚至翻倒，而長輪距及電池後置的SPEED+卻沒有這個問題。

2000年代，CARVER曾推出汽油版CARVER ONE，使用大發四缸660cc TURBO引擎，馬力68匹，同樣採用Dynamic Vehicle Control SYSTEM（車身穩定系統），最大傾角更達到45度，小編當年看TOP GEAR被靈活的轉向反應迷倒。但由於CARVER ONE的售價高昂，以及無法再獲得大發供應引擎，因此停產，CARVER亦步入破產命運。

近年，CARVER重新成立，並轉攻電車市場，他們除了推出標準版CARVER BASE及CARVER R+之外，不久前更推出今次介紹的CARVER SPEED+，請讀者收看本誌製作的短片，內有詳盡車輛介紹，去片！

CARVER SPEED+電動三輪電單車規格：
最高車速80km/h
續航力100km
左及右尾輪內藏摩打：2 x 3kW最大馬力 / 2 x 100Nm最大扭力
電池容量7.1kWh
充滿電需時3小時45分鐘
80%電量需時3小時
Dynamic Vehicle Control系統，車身及車架跟軚盤壓彎，最大傾斜40度

長：289cm、闊：106cm、高149cm
全車重量330kg (官方建議車連乘客及雜物負重不要超過500kg)

2022 CARVER SPEED+