- 撰文 / 攝影:Adam
- 車輛提供:MOTOPLEX HONG KONG
- 車輛測試:Alba IG : albayzin
- 上載日期:2021-12-27
基本資料規格表
VESPA SPRINT S 150 TFT—復古羊都玩彩色屏幕~ 盾牌型車頭及鐵殼車身一向都是VESPA的招牌,這個經典造型自1946年起從未改變過。今時今日的VESPA不再是純代步綿羊仔,她更成為潮流玩物,大熱配色首推薄荷綠,高貴及躍動格調就有今次介紹的新款SPRINT S 150 TFT。新一代SPRINT S不僅保留六角型頭燈設計,並加入象徵科技的TFT彩色液晶屏幕,為復古羊注入新科技。 Alba IG : albayzin
2021 VESPA SPRINT S 150 - 古銅及啞黑典雅配色、TFT液晶彩色屏幕、歐5規格
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
2021 VESPA PRIMAVERA 150 及 GTS300 HPE 75週年限量版-高貴抵港 以生產平民鐵殼綿羊仔起家的VESPA,於1946年推出第一部2衝Vespa 98鐵殼羊,距今剛好75年。PIAGGIO集團為慶祝VESPA成立75週年,因此在2021年推出Primavera及GTS 75週年限量版,新車早前已經抵達香港MotoPlex陳列室,有請薄荷綠VESPA車主-Alba,同大家介紹PRIMAVERA 150及GTS300 75週年限量版。
2021 VESPA PRIMAVERA 150 及 GTS300 HPE SuperTech 75週年特別版
VESPA是由意大利PIAGGIO集團(1884年成立)創造的牌子,而VESPA是其中一家於二戰結束後,以生產平民化鐵殼綿羊仔起家的車廠。VESPA的第一部作品是1946年誕生的經典2衝鐵殼羊-Vespa 98,距今剛好75年。PIAGGIO為慶祝VESPA成立75週年,因此在2021年推出Primavera 50cc、125cc及150cc,以及GTS 125cc及300cc的75週年限量版。而香港代理最近引入PRIMAVERA 150 及GTS300 HPE SuperTech 75週年限量版。
VESPA迷都知道VESPA是意大利文,解作「黃蜂」,喻意車子擁有黃蜂腰身材,纖巧細部又靈活,機動性又高,是一部絕佳代步車。但真正讓VESPA的銷售量激增,就有賴一齣又一齣經典的荷里活電影所賜,才讓VESPA蜚聲國際,繼而在世界各地種下獨特的VESPA文化。時至今日,VESPA已經成功擺脫昔日超濃烈的工商車味道,而復古的車身線條在跳脫的顏色襯托下感覺好Young,在無心插柳下更打入了文青市場,成為了最熱門的文青羊。
Vespa 98 (1946年) 1946年4月,Vespa以「motoleggera utilitaria Vespa」(輕型動力車輛)的名義,在一家羅馬高爾夫俱樂部首度公開亮相。前斜板上秀出嶄新的Piaggio廠徽,取代先前的Piaggio航空事業商標。「La Moto」與「Motociclismo」兩家摩托車的雙週刊,不約而同將Vespa作為封面故事,創新的Vespa綿羊迅速成為大眾關注的焦點,有人感到好奇、驚喜,當然也有人對於這輛新品種的小輪徑摩托車心存懷疑。在廠方公佈車款的同時,Pontedera工廠正忙著組裝首批50輛Vespa 98。剛發表的幾個月,Vespa交由Lancia汽車經銷商網絡負責銷售,第一年就售出了2,484台。全世界最知名的綿羊,就此展開它的冒險旅程。
VESPA1946 -2021 75週年徽章
今次抵港的75週年紀念版採用香檳金配色,既高貴又典雅,頭沙板及黃蜂尾兩則均拉上75暗花字樣,車子更設有行李架,前後輪框選用圓邊亮銀、柱啞銀的特別配搭,並附有專屬75週年防水圓型行李包,既實用又好睇。軑把下方的小型雜物還鑲有75週年徽章,成為身份象徵。而PRIMAVERA 150 75週年特別版更成為Vespa 150系列首部配置彩色LCD液晶屏幕,連接電話後還提供導航功能,屏幕功能與GTS300 HPE SuperTech相同,還有新增多國語言介面,備有中文顯示。
2021 VESPA PRIMAVERA 150 75週年特別版
編者簡單介紹PRIMAVERA及GTS的分別,雖然兩部車都屬於自動羊,採用經典的鐵殼車身連車架,但兩部車的設定頗大分別,。PRIMAVERA配置一副154.8cc氣冷i-get四衝程單汽缸引擎,馬力輸出9.5kW(12.9ps)馬力,配合輕量化身段及細小車身體積,大部份騎士都可以輕鬆處理推車動作,操控也十分容易,因此深受新牌騎士歡迎。
事實上,除了今次介紹的PRIMAVERA 75週年特別版之外,廠方早前都推出多款PRIMAVERA特別版,例如本誌較早前介紹的 PRIMAVERA 150 Pic Nic(野餐版)就是其中一部。另一部75週年版GTS 300,被喻為復古羊中的跑羊,配置278.3cc水冷四衝程單汽缸HPE SOHC 4氣門引擎,馬力達到23.5hp馬力,能夠在不知不覺間加速至100km/h 以上車速,此車更配置彩色LCD液晶屏幕,連接電話後還提供導航功能,為這部復古跑羊加添不少科技感。
GTS 300不論馬力、重量及車身體積等等,均比PRIMAVERA大及重,屬於一部中、高階復古羊。
送給75週年特別版車主的紀念禮品
2021 VESPA GTS300 HPE SuperTech 75週年特別版
VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
PRIMAVERA 150 75週年特別版更成為Vespa 150系列首部配置彩色LCD液晶屏幕,連接電話後還提供導航功能,屏幕功能與GTS300 HPE SuperTech相同,還有新增多國語言介面,備有中文顯示。
正如今次最新抵港的 2021 VESPA SPRINT S 150 古銅及啞黑兩款新色,優雅華麗,與年中抵港的「2021 Vespa Primavera & Sprint S 150 夏日色彩:霓虹橘、孔雀藍、檸檬黃」青春夏日車系走另一路線,可見VESPA設計師運用色彩的利害所在,應對不同年齡層的喜好。
古銅配黑色前後輪框、車邊線、頭殼入風口前配飾、頭燈殼、尾燈邊殼及後車身的少許拉花,而啞黑側配古銅色的相同部件,兩者配色互有雙連、互相輝映、對換的配色。以啞黑色為例,試想想穿著一套黑色的西裝,駕駛此2021 VESPA SPRINT S 150是可其的完美配搭呢﹗
今次最新SPRINT S 150不單配襯出色,它兩還繼「2021 VESPA PRIMAVERA 150 75週年特別版」後,150cc系列再度選用TFT液晶彩色屏幕,速度、行駛里數、油量、時間、溫度一目了然,更可連接電話後還提供導航功能,屏幕功能與GTS300 HPE SuperTech相同,還有新增多國語言介面,備有中文顯示。
新款座墊皮紋亦重新設計,前標準的原皮配後方復古的斜方格壓紋,與前款橫紋不同,新款更有層次、更特別。今次最新的 2021 VESPA SPRINT 150 是符合歐5環保廢氣排放規格,所以排氣喉經過改良,排放廢氣及聲浪更低,而體積只是較前款略大少許而以,如不是現場新舊款同場比較,是不容易察覺的。
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
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