2022 MV AGUSTA BRUTALE 1000 NURBURGRING-令賽車迷敬畏終極版抵港(全球限量150部)

MV Agusta Brutale 1000是一款外型惡到不得了NK或STREET FIGHTER，其電子裝備、硬件及車身設計都是同級之中的頭班馬，車價也反影高人一等的地位；究竟Brutale 1000總共有多少個型號？分別有1000 RS標準版、1000 RR頂級版，以及最新面世的1000 NURBURGRING；如果讀者是賽車迷，必定對NURBURGRING這個名字有幾分敬畏，沒錯，這就是有「綠色地獄」之稱的NURBURGRIN賽車場。近日，這全球限量150部的2022 MV AGUSTA BRUTALE 1000 NURBURGRING亦正式抵港。

MV Agusta Brutale 1000 RR - 208匹強勁馬力與別樹一格的頂級NK街車

今次2022 MV AGUSTA BRUTALE 1000 NÜRBURGRING廠方拍攝地點，當然是德國NURBURGRING賽道。

德國NURBURGRING是世界上最嚴苛跑道，幾乎所有車廠都樂於將新車帶到NURBURGRING測試，要是能夠打破圈速，消息瞬間傳到世界各個角落。跟好多車迷一樣，編者都是從PLAYSTATION的GT賽車遊戲開始認識NURBURGRING賽道，曾幾何時都試過廢寢忘餐操車，記熟超過150個彎，年幼時也曾夢想要去現場租車試圈，體驗一下真、假賽道究竟有多大分別，不過至今仍未儲夠錢實現夢想！

MV AGUSTA Brutale 1000 NURBURGRING限量150部，比起已經售罄的Brutale 1000 Serie Oro還要少150部，加上NURBURGRING賽道效應，定必更加搶手。事實上，標準版Brutale 1000 RS及頂級版Brutale 1000 RR的分別在於後者採用更高級電子避震，以及配置更多碳纖部件，其它設定基本上相同，直列四汽缸引擎同樣輸出強勁的208hp馬力。

簡單來說，Brutale 1000 NURBURGRING是利用Brutale 1000 RR開發，故此配置Ohlins電子全調校前叉(手動預載調校)及Ohlins電子全調校單筒尾避震(手動預載調校)，而定風翼(內層)、大燈保護框、引擎保護外殼及油缸兩側包圍等等都是碳纖維製造。此外，車子更配置由BST製造的新款深黃色碳纖輪框，而輪芯由CNC合金製造，跟其她Brutale一樣，原裝NURBURGRING採用充滿粗獷風格的消聲管，然而廠方卻為NURBURGRING製造RACING KIT禮盒，內有全梳鈦合金製ARROW排氣管，由原裝2對4出2改為4出1，原因是更換賽車排氣管之後可以進一步偷輕車身重量（連催化都拆走），由原來的183kg乾重，下降至177kg乾重，以一部公升級NK來說相當輕。(Brutale 1000 RR乾重186kg，不提供RACING KIT)

而RACING KIT禮盒還符上賽車電腦ECU，以配合更換排氣系統的點火及供油程式，方便騎士落場升級，馬力更由208hp提升至215hp。此外，RACING KIT禮盒還有碳纖單座蓋（原裝雙騎）及碳纖排氣管隔熱板。

兩側入風口外殼及油缸外框都是由碳纖維製造，限量號碼則配置在右入風口外殼上。
(限量150部)

BST金色碳纖輪框，輪芯由CNC合金製造。

左右定風翼不同的文字圖案。

水箱蓋下的別緻拉花，壓胎及33 HOT CONDITION。

在定風翼頂的拉花象徵208匹馬力及循跡系統等等。

Ohlins電子釘把、5.5吋TFT彩色儀錶、Ohlins電子前叉。

5.5吋TFT彩色儀錶

定速巡航及彈射起步按鈕。

Brembo直推式煞車手泵及Brembo離合器桿。

直徑320 mm浮動雙碟配直徑30 mm Brembo Stylema徑向4活塞卡鉗。

左碳纖維入風口外殼。

左右引擎碳纖維保護外殼。

星形十柱式BST金色碳纖輪框。

Ohlins電子單筒尾避震。

非常傳統MV AGUSTA的粗獷風味，原裝為4出消聲器

RACING KIT禮盒的全梳鈦合金4出1排氣管及碳纖維隔熱板。

2022 MV AGUSTA BRUTALE 1000 NÜRBURGRING - RACING KIT

RACING KIT禮盒還符上賽車電腦ECU，以配合更換排氣系統的點火及供油程式，方便騎士落場升級，馬力更由208hp提升至215hp。此外，RACING KIT禮盒還有碳纖單座蓋（原裝雙騎）及碳纖排氣管隔熱板。

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