2020 Honda CRF1100L Africa Twin DCT雙離合器版

雖然HONDA HAWK 11在3月19日舉行的日本大阪車展登場，廠方也按照慣例刊登新聞稿，但只有簡短日文介紹，沒有英文版，連車輛的規格都欠奉，似乎說明了HAWK 11是一部JDM，暫時沒有打算出口，有可能跟CB400SF一樣，只作內銷。據日本傳媒報導，HAWK 11將於秋季發售。

HONDA的新聞稿介紹HAWK 11是一款給老手玩樂的機車，能夠給予新的價值觀之餘，並可滿足老手的騎車要求。HAWK 11配置1,082cc水冷4衝OHC直2引擎及6前速波箱，而廣闊的扭力帶讓低至高轉帶來順滑的加速感，電子油門也為騎士帶來直接的油門操控反應，車子更擁有電子輔助駕駛功能，例如馬力模式、循跡系統及引擎煞車調校。

來自新款NT1100的半雙搖藍式車架，規格與Africa Twin大致相同。

(左)Honda CRF1100L Africa Twin DCT雙離合器版，(右)新款HONDA NT1100。

車架方面，HAWK 11使用半雙搖藍式車架（有別跑車的雙翼樑式），前、後17吋輪框，車頭的後傾角Caster angle(指前叉傾角)的設定以靈活轉向為依歸，較高位置的排氣管設定（與新款NT1100相比）可避免大傾角攻彎時與地面摩擦，而低軑把（又稱杯士軑）及俯伏的跑車式騎姿，可讓騎士享受蜿蜒道路的駕駛樂趣。

看來HAWK 11的座高偏高，並採用跑車式的低軑把。

軑把在上眼鏡下方，是典型的跑車設定，在復古車又稱杯士軑。

與別不同的倒後鏡。

HAWK 11的特色之一是披上一體成型的火箭式擾流罩，這是讓老手想起駕駛樂趣的標記。（日本市販車在80年代初才開始湧現火箭式豬頭，主要是模仿當年的歐洲車，而日本的大包圍跑車要等到80年代中才開始出現。）

至於HAWK 11的馬力、扭力、座高、避震行程及重量等等，新聞稿並沒有交待。不難發現，HAWK 11的大部份裝備及引擎均來自同廠的Africa Twin及新款NT1100，但排氣量卻有少許分別（HAWK 11是1,082cc，Africa Twin及NT1100是1,084cc），估計輸出大約102ps馬力。

由於HAWK 11採用Cafe Racer復古造型，性能偏向運動型，因此估計避震的行程較Africa Twin及NT1100短，而HAWK 11最破格的設計是倒後鏡的支架由前叉伸延至包圍外，而非直接安裝在軑把末端，這樣不失Cafe Racer風格同時，估計望鏡時無需大幅度擰頭，望鏡更輕鬆。

廠方為營造復古味，HAWK 11採用跑車式軑把，亦即軑把的高度在上眼鏡下方，以復古車來說就叫做「杯士軑」，較一般街車的軑把低及窄，因此HAWK 11的座姿明顯地俯伏。雖然沒有規格，但顯而易見車子採用放射式煞車卡鉗配浮動煞車碟及SHOWA BPF倒立前叉；最後，HONDA並沒有提及雙離合器版本。

中置式單筒尾避震設有預載遙遠調校旋鈕。

LED圓型頭燈。

圓型液晶儀錶。

電子駕駛輔助提供SPORT運動、STANDARD標準、RAIN濕地及USER騎士自定，而P(馬力)、T(循跡系統)及EB(引擎煞車)各自有三段選擇。

電子駕駛模式按鈕設在左掣盒上。

燦基電單車行有限公司
電單車陳列室 (九龍)：旺角太平道9號A地下
電話: 2762-2777   傳真: 2761-3218

2020 Honda CRF1100L Africa Twin DCT雙離合器版

2022 HONDA CB300R歐五規格-前叉、離合器升級

2022 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP-30週年版及2022年新色 接受預訂

2022 HONDA ADV 350-越野風格綿羊又多一個選擇