- 撰文：Adam
- 車輛提供：瀛車館 Auto Bike J.P
- 車輛試駕：余振灝
- 攝影：Adam/Hong
- 上載日期：2022-08-05
LONGJIA(龍嘉)XDV 300-山羊駕駛攻略
基本資料規格表
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三日出車 OVER BIKES FORMULA 300i 特價HK$39,800
近幾年內地製的電單車之所以打開歐洲市場，這款山羊或多或少能夠反映原因，廉價之餘，並附上大量裝備，對要求不高的騎士來說相當吸引。加上現在好多國內車廠協助外國車廠代工，所取得的經驗生產出來的包圍及風鏡等等，質素比以前提升不少，還有引擎、避震及煞車都是採用外國牌子。除此之外，我們邀請車手—余振灝，示範山羊的越野駕駛技巧。
LONGJIA XDV 300 (左)邊箱旅行版、(右)標準版(價錢HK$41800)。
擁有豐富越野電單車經驗車手 - 余振灝，試駕龍嘉LONGJIA XDV 300「山羊」。
XDV300設定不是讓你在場地裡飛Jump，而是一般相對平坦的越野路面。
當天還使用加箱旅行版本飛Jump，主要是為了拍攝，正常不會使用有邊箱旅行版及標準版去飛Jump。
山羊駕駛技術—何解要關掉ABS(防鎖死煞車系統)？ 車手-余振灝示範 本身這個越野場地面積不大，用作加速助跑飛Jump的距離比較短，如果車子的排氣量及馬力不足，未必能夠跳Jump。由於XDV 300有278cc及25匹馬力，基本上足夠跳上去，還有足夠的力量讓我出彎。
這款山羊的避震行程比較長，最低離合距比一般綿羊高，好讓車子在凸凹爛路行駛不容易撞底。基本上，這款山羊能夠應付一般爛路，可是裝備的設定並非讓你跳Jump，原因避震行程跟正宗越野電單車相比，比較短，因此避震行程不足，落地時尾避震難免用盡行程，所以撞底，騎士要承受地面傳來的撞擊力。
一般來說，前、後輪同時落地比較穩定，也可以減輕其中一方避震的負荷，但由於引擎、傳動及避震等等的重量集中在車尾，所以跳上去之後，車尾很多時候都先著地，造成尾避震負荷更大，而前避震的吸震則沒有問題。
當日我還試駕裝上旅行箱的版本，車尾更加重，落地後車尾搖擺更明顯，控制平衡更難。但正常來說都不會駕駛尾箱版跳Jump，主要是讓moto-one拍攝。
XDV 300的優點之一可讓騎士關掉ABS(防鎖死煞車系統)，或單獨關掉後輪ABS。簡單來說，騎士在馬路上行駛遇上突發情況急煞，萬一掣動鎖死前或後輪，有可造成騎士甩頭或Lowside跌車。而ABS的作用當掣動鎖死前或後輪，便會一收一放，以免前或後輪鎖死。
由於越野車使用掣動方法有別街車，以相片攻入左彎為例，我會同時使用前及後掣動減速，在入彎前更大力地用後掣動鎖死尾輪，讓離心力使車尾滑入彎內，入彎後便放開前後掣動，然後大油門出彎。如果騎士不能夠關掉ABS，每當鎖尾輪ABS介入，車手沒法做到鎖尾之餘，也會延長煞車距離，難以準確入彎。
此外，由於泥地上有沙有碎石，摩擦力遠比馬力低，騎士煞車減速後，車子還會向前滑，所以難以預測煞車距離，換言之控制迫力的動作比街車加細緻。
雖然輪胎都有越野胎紋，但輪胎仍然偏向街道需要，因此在比較厚的泥地行駛，由於胎紋不夠深，無法插入泥土，咬地力不夠，大油門出彎後，後輪經會出現空轉，影響加速反應。如果有13吋越野波籮胎，更換後必定更咬地，行駛起來更穩定。
畢竟她是綿羊，所以跳Jump的時候，不像越野爬山車可以讓騎士大腿夾緊油缸及車架平衡，因此要求更高的平衡技術。如果大家用山羊玩越野，需要配合一定的爬山車駕駛技術。
如果大家想駕駛XDV300玩越野，最好有爬山電單車技術配合。
前及後配正新13吋越野/街道輪胎。
LONGJIA XDV 300 (左)標準版、(右)加箱旅行版，兩者設定相同，只是邊廂旅行版多了尾箱及邊箱連架、霧燈。
LONGJIA XDV 300 標準版
LONGJIA XDV 300 加箱旅行版
全電子彩色液晶儀錶﹐速度、轉數、油量、發熱手筒開關，一目了然。 液晶儀錶提供bar單位的胎壓顯示，還有藍牙電話連接，儀錶可顯示來電通知。
意大利PIAGGIO 278.2cc水冷歐五單缸4汽門引擎，最大馬力25ps(18.5kW)/7,500rpm，最大扭力24.5Nm / 6750rpm，符合歐5環保排放規格。。
KEYLESS無匙著車設計，電動開啟座位下空間及油箱蓋。
油箱容量 13.5升。
座位下空間充夠放置一頂全面頭盔後(此頭盔已外置藍芽的通訊裝備)，還可加放其他雜物。
標準版車頭沒有配備霧燈，而旅行版已備有霧燈。
頭、尾及方向燈都是LED，車子還有死火燈。
歷奇旅行版附有霧燈，在大霧或黑暗山區能發揮作用。
邊箱旅行版已配置尾箱及邊箱連架。
歷奇旅行版附原廠鋁合金尾及邊箱。
龍嘉XDV 300「山羊」使用越野電單車軚把。
發熱扭油筒 / 3段溫度選擇。
可全關ABS / 可獨立關後輪ABS。
牛角備有5段距離調校。
兩段高低調校風擋，旁邊附有12W 10A充電插頭，充電更快。
前置儲物空間設有USB充電插頭。
附鋁合金防滑踏板。
車底都設有防撞金屬桿
車身左右設有防撞膠墊，如果不小心在越野倒下，可避免刮傷車身。
4活塞卡鉗配240mm煞車碟及鋼喉。
單活塞卡鉗配220mm煞車碟及鋼喉。
十柱式合金輪框。
KYB直徑37mm倒立前叉，90mm行程。
KYB氮氣樽雙筒尾避震65mm行程(有預載調校)。
兩物料縫製座墊，座高805mm。
摺合式後座乘客腳踏。
三日出車 OVER BIKES FORMULA 300i 特價HK$39,800
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