- 撰文：編輯部
- 車輛提供：文偉電單車中心
- 攝影：Hong
- 上載日期：2022-08-27
2022 MV Agusta Dragster RC SCS – 設聰明離合器及限量300部的珍貴版本抵港
基本資料規格表
 香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話：852 - 2567 5707
2022 MV Agusta Dragster RC SCS – 設聰明離合器及限量300部的珍貴版本抵港 何為RC？甚實Reparto Corse 是意大利語的簡稱，解作「RACING DEPARTMENT賽車部」，是MV AGUSTA賽車部的傑作，MV AGUSTA RC也代表其系列的最高階及限量版的車款，比標準版更精美，深得MV Agusta車迷愛戴。近日，2022 MV Agusta Dragster RC SCS 新車抵港，車身擁有全新意大利紅綠白配色的特別拉花，仍搶眼又鮮明。新車並設有聰明離合器(Smart Clutch System的縮寫)及限量300部，每部均有獨立編號的珍貴版本。
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限量300部，每部均有獨立編號。
SC-Project排氣喉及更新行車ECU電腦後，馬力輸出達150hp/12,800rpm
DRAGSTER 800 RC同樣採用798cc三汽缸DOHC 12氣門引擎，除原廠的三叉排氣喉外，還附有一條優質的SC-Project排氣喉，當更換了這SC-Project排氣喉及更新行車ECU電腦後，馬力輸出達150hp/12,800rpm，比起標準版 DRAGSTER 800 RR的140hp/12,300rpm，足足提升了10hp，Dragster RC是同系馬力輸出最高的版本，並符合歐5環保排放規格，極速約244.0 km/h，而耗油量約5.6L/100km。
自2020年的 Dragster 800 RR SCS 開始，Dragster 800系列已經追加了聰明離合器Smart Clutch System(SCS)，1波或慢行不用吊極力子（拉力合器桿），轉檔需要使用腳踏離合器轉檔。如果騎士喜歡傳統離合器操控，也可以隨時使用離合器。
究竟聰明離合器Smart Clutch System(SCS)運作原理如何？大家可以登入下方連結觀看。
相關內容：2019 MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS-首部配備聰明離合器市販車紅黑新車抵港
聰明離合器Smart Clutch System(SCS)運作片段。
採用輕量9柱式的鍛造鋁合金輪框的2022 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RC，有別於DRAGSTER 800RR精緻的鋼線輪框，但此設計更無疑更有於賽車化。配合改用碳纖維的後沙板及油缸與座位中間的部件，多項的輕量化，令到DRAGSTER 800 RC只有160kg乾重，比標準版 DRAGSTER 800 RR的168kg乾重，重量亦明顯遞減，可從馬力及乾重的數字上看到，DRAGSTER 800 RC較RR標準版的性能有顯著的提升。
Cruise control定速巡航及Launch control 彈射起步掣。
在4個馬力模式選項、8段循跡系統選項並帶有傾角感應器、快速電子轉檔器、Cruise control定速巡航、Cornering ABS 彎道ABS防鎖死煞車系統、 Launch control 彈射起步及全調校前後避震等等一應俱全。而車輛的快速電子轉檔器已轉用了Quickshifter EAS 3.0 第三代版本，在升檔及退檔時無須使用軑把上的離合器桿，電腦並會在退檔時自動「呼」油，使轉檔過程更暢順，與同廠頂級的F4RR看齊。配備5.5吋TFT彩色電子屏幕，行車數據清晰易讀。
5.5吋TFT彩色電子屏幕
2022 MV Agusta Dragster RC SCS
2022 MV Agusta Dragster RC SCS 改全梳SC-Project排氣喉。
RC Reparto Corse的圖案，是意大利語的簡稱，解作「RACING DEPARTMENT賽車部」。
車身擁有全新意大利紅綠白配色的特別拉花，仍搶眼又鮮明。
5.5吋TFT彩色電子屏幕下的軚把，設有獨立編號名牌。
原車已設有釘把。
左右均設有牛角保護桿。
可摺式的精美睹後鏡。
油箱容量 16.5L (耗油量約5.6L/100km)。
精美的RC專屬拉花。
座位中間的碳纖維部件及油缸金屬防花保護板。
精美可雙騎的座墊。
座墊特別繡上DRACSTER RC 文字。
座位下中空的設計，極富有時代感。
極美的環形LED尾燈。
43mm Marzocchi全調校倒立套筒前叉，行程125mm。
雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗，附ABS。
PIRELLI DIABLO ROSSO 3輪胎。
採用798cc三汽缸DOHC 12氣門引擎，當更換了這SC-Project排氣喉及更新行車ECU電腦後，馬力輸出達150hp/12,800rpm。
快速電子轉檔器已轉用了Quickshifter EAS 3.0 第三代版本。
Sachs單筒全調校油壓避震，行程130mm。
碳纖維尾沙板。
單尾擔設計。
原裝三叉式排氣喉。
出色設計的後座乘客腳踏。
香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
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