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Tel : 2385 0181

2022 APRILIA TUAREG 660 征服沙漠

售價HK$135,000

APRILIA全新TUAREG 660經已抵港，小編上網Google一下，Tuareg的解釋是圖阿雷格人，是一支主要分布於非洲撒哈拉沙漠週邊地帶的遊牧民族。講到這裡，讀者大概都領略到Tuareg是一部穿梭沙漠的爬雞，而這類型車子一定俱備長衝程避震（240mm行程）、大油缸(18升)、菠蘿胎、大直徑鋼絲輪框(前21吋、後18吋)、闊軑把、長座墊及畢直座姿等等的特質，好讓騎士征服沙漠地帶及崎嶇不平的越野路段，進行探險歷奇之旅，而全新APRILIA Tuareg 660有齊以上特徴，車子更採用RS660直2引擎。

近年許多電單車廠方採用單一引擎多款不同車種趨勢，仍可節省開發成本及時間，亦可讓用家有更多車款的選擇。APRILIA同款660直2引擎已推出了RS660跑車、TUONO 660街車及今次發佈最新款的TUAREG 660冒險歷奇車，作為中量級排氣量騎士進階的車系。

APRILIA廠方針對沙漠及越野地帶重新調校引擎，更著重扭力表現，因此扭力增加至70Nm (RS660的扭力為67Nm)，馬力卻下調至80hp (RS660馬力為100hp)，而排氣喉符合歐5環保排放的規格。

5吋TFT電子屏幕錶板，APRC系統(Aprilia Performance Ride Control)，提供AEM 4個馬力選擇，ABS防鎖死煞車系可自行選擇開或關。

AEM: Aprilia Engine Map駕駛模式，四個街用馬力模式。
ATC: Aprilia Traction Control可調式循跡控制系統(防尾輪打滑)
ACC: Aprilia Cruise Control 定速巡航
AQS: Aprilia Quick Shift快速電子轉檔，包括升檔及拖波不用扣離合器桿。
AEB: Aprilia Engine Brak引擎煞車，調校縮油後引擎煞車造成的頓挫感。

選用5吋TFT電子屏幕錶板，提供清晰易讀的多資訊顯示。APRC系統(Aprilia Performance Ride Control)，提供AEM 4個馬力選擇、ATC循跡系統、AEB引擎煞車選擇及ACC定速巡航等多項電子輔助駕駛裝備，而ABS防鎖死煞車系可自行選擇開或關。六前速波箱配有AQS(Aprilia Quick Shift)快速轉擋器，升檔及拖波不用扣離合器桿。

TUAREG 66前叉採用Kayaba 43mm 倒立前叉，Kayaba單筒彈簧尾避震，兩者均提供全調校功能及同樣是240mm長行程，最底離地距240mm，應對崎嶇路段。煞車系統為雙300mm煞車碟配Brembo 雙活塞射式卡鉗，尾煞車為單260mm煞車碟配Brembo單活塞卡鉗。廠方更為車子重新設計鋼管車架及鋁合金尾搖臂，座高為860mm。全車乾重187kg，是APRILIA努力減磅的成果，屬同類車款的輕量之作。更少的重量 = 更多的樂趣，是永恆的道理！

Tuareg的解釋是圖阿雷格人，是一支主要分布於非洲撒哈拉沙漠週邊地帶的遊牧民族。

前衛造型的頭盔，由兩組V形LED組合。

LED尾燈及LED指揮燈。

前叉採用Kayaba 43mm 倒立前叉，提供全調校功能及240mm長行程。

ACC: Aprilia Cruise Control 定速巡航。

設有護手擋。

18升大油缸。

廠方更為車子重新設計鋼管車架及鋁合金尾搖臂，座高為860mm。

大直徑鋼絲輪框(前21吋、後18吋)

雙300mm煞車碟配Brembo 雙活塞卡鉗，附ABS

PIRELLI 菠蘿紋輪胎。

原車已附有水箱保護網。

設有引擎保護底冚，冒險歷奇車常見的設定。

659cc水冷四衝直列雙汽缸DOHC 8氣門引擎，最大馬力80hp，最大扭力70Nm。

Kayaba單筒彈簧尾避震，預載及下壓兩項調校功能及240mm長行程。

多連桿設計。

單260mm煞車碟配Brembo單活塞卡鉗，附ABS

座位高度 860mm。

座位下沒有儲物空間。

選用輕量的鋰電池。

預留安裝邊箱支架。

可另購原廠改裝部件

尾箱、尾箱架及邊箱。(另行購買)

APRILIA快速轉擋器(另行購買)

車身護架(另行購買)

泊車大架(另行購買)

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2021 APRILIA RSV4 Factory-急不及待開箱