- 撰文 / 攝影：Hong
- 車輛提供：Thunder Motorcycle Hong Kong
- 上載日期：2022-09-23
2022 Thunder Hardtail 250 客定化？其實係全原裝入門復古巡航新車
基本資料規格表
|
2022 Thunder Hardtail 250 客定化？其實係全原裝入門復古巡航新車 Thunder Motorcycles是由日本知名CUSTOM定製製造商與中國生產商合作的新品牌，品質受到嚴格檢查，而最新推出的2022 Thunder Hardtail 250 入門復古巡航新車在日本已經開始發售，加盟銷售點亦不斷增加。新車有著完全客定化粗獷的風格，處處充滿改裝的品味，但完全是標準出車的裝備，可節省不少改裝費與改裝時間的同時，亦免受日後被檢測的煩惱。而位於元朗的Thunder Motorcycle Hong Kong得到代理權，示範新車經已抵港。
2022 Thunder Hardtail 250 真的完全相似客定化的改裝車。
Thunder Hardtail 250 選用249cc風冷四衝程V2雙汽缸引擎，金屬銀色的盤頂配銀與黑的引擎散然金屬片，結合電鍍光亮的機器外殼及電鍍的2出排氣喉，完全粗獷外露及配搭閃亮悅目的設計，仍簡約又復古。引擎最大馬力為17.7ps(13KW)/8,000rpm，扭力為19Nm/6,000rpm，5前速波箱，電子燃油噴注及電動起動，特底的650mm座高，個子較小的騎士亦可以完全兩腳著地，非常適合新手入門及愛好改裝的騎士選用。
充滿獨特個型的 74 Springer前叉。
前避震選用彈弓完全外露的74 Springer前叉，而單座位配上雙彈弓吸震，前後避震設定改裝與復古風，以3D設計的鋼管車架，精確連接獷引擎及排氣喉，纖身復古7升容量的油缸，前後16吋鋼線輪框及粗身輪胎，營造更強烈的復古觀感。Hardtail 250使用前300mm煞車碟、後280mm配掣動卡鉗，附有ABS防鎖死煞車系統。
圓型的錶板，上半指針式轉數，下半電子屏幕，設速度、波段顯示及油量等實用數據。全車濕重為175kg，最底離地距110mm。
特底的650mm座高，個子較小的騎士亦可以完全兩腳著地。
完全復古的74 Springer前叉
大圓復古頭燈採用橙黃光燈泡。
LED尾燈。
前後LED指揮燈。
車架、74 Springer前叉、軚把、睹後鏡、牛角、頭燈殼等等，全部選用黑色配色。
一字型街車軚把，配特底的650mm座高，迎合巡航車坐姿舒適的設定。
圓型的錶板，上半指針式轉數，下半電子屏幕，設速度、波段顯示及油量等實用數據。
左右掣盒原始的設定，同樣極像客定化改裝車。
巨大的THUNDER 雷電圖案。
纖身復古7升容量的油缸。
復古的座墊，特底的650mm座高。
單座位配上雙彈弓吸震。
前300mm煞車碟配掣動卡鉗，附有ABS防鎖死煞車系統。
銀與黑的引擎散然金屬片。
設於車身的開車匙位。
以3D設計的鋼管車架，精確連接獷引擎及排氣喉。
雄厚聲音的排氣喉。
後280mm配掣動卡鉗，附有ABS防鎖死煞車系統。
前後5.00-16 M/C 72H 寛身輪胎。
單座設計，拒絶後座。
巡航電單車設定的前置腳踏。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
會員感想分享