2022 MV AGUSTA F3 RR - 碳纖定風翼新車抵港

2023 MV AGUSTA F3 RC│全球限量200部珍貴名駒抵港

何為RC？甚實Reparto Corse 是意大利語的簡稱，解作「RACING DEPARTMENT賽車部」，是MV AGUSTA賽車部的傑作，MV AGUSTA RC也代表其系列的最高階及限量版的車款。2023年，MV AGUSTA 冠名推出RC車系的包括了F3 RC 200部、Dragster RC 300部及Turismo Veloce RC 300部，而這次率先為大家介紹的是2023 MV AGUSTA F3 RC。

更換了Akrapovic排氣喉的2023 MV AGUSTA F3 RC。

至於2023 MV AGUSTA F3 RC限量版與標準版有甚麼分別？RC專屬鮮明的意大利配色車身拉花廠花，精美的紅黑兩色騎士座位及艷紅後乘客座位，亮麗鮮明出眾的外觀。除備有原廠三叉式排氣喉外，另附上，一條鈦金屬加碳纖維的Akrapovic排氣喉系統，可即時進行改裝及改用廠方針對比賽模式的專用 mapping 及 traction control 循跡系統，馬力輸出由標準版本的147hp/13,000rpm提升至RC版的 155hp/13,250rpm，釋放車輛更佳的潛能。

2023 F3 RC是全球限量200部，身份象徵的限量版號碼則位於軑把上。

F3 RC附有鋁合金CNC製作的迫力及極力子牛角、CNC油缸蓋、輕量優質蝎子標記的排氣管保護蓋（碳纖製造），RC版全車重量標準173kg，當更換RACING KIT後可降至165kg。另一方面，廠方為了照顧用家隨時落場或參加TRACK DAY，固此隨車附有纖維單座位蓋、陽極氧化鋁睹後鏡蓋(拆下睹後鏡)，另外，還提供專屬 RC車冚及原廠證書，而身份象徵的限量版號碼則位於軑把上。

F3 RC跟RR版及標準版一樣，同樣配置IMU(慣性測量系統)量度行駛時的車身傾角及加速力，為行車電腦提供更多數據，從而讓循跡系統、防升頭系統、彈射起步及彎道式ABS等等，更準確地協助騎士操控車子。

F3 RC RACING KIT 專用賽車套件盒內附有鈦金屬加碳纖維的Akrapovic排氣喉系統、輕量優質蝎子標記的排氣管保護蓋（碳纖製造）、鋁合金CNC製作的迫力及極力子牛角、CNC油缸蓋、纖維單座位蓋、陽極氧化鋁睹後鏡蓋、專屬 RC車冚及原廠證書。

新款RR版及RC版的焦點卻落到車身兩側的空氣動力學部件，亦即編者經常提到的MotoGP定風翼，由碳纖維製造，而RR版的定風翼可在240km/h極速下產生8kg下壓力，換句話車子在高速行駛更貼地。可是實際情況下，定風翼在慢速行駛的作用相當有限，所以應用在街車上主要用作裝飾之用。

定風翼及相連的車身包圍是由碳纖維製造。

再子細欣賞頭沙板，同樣由碳纖製造，並將前叉腳包圍，以及設有引導風口為煞車卡鉗散熱，廠方表示頭沙板結合新款包圍後有效降低高速行駛的風阻之餘，並可引導更多鮮風為散熱水箱降溫，而新設計的頭沙板跟大部份Moto2戰車上的前沙板十分相似，目的都是追求更強的破風性能。

另外，RC版與RR版同樣改用新款5柱式旋風型合金輪框，比標準版六柱式輕7%重量。車廠表示車架連接單尾搖臂的金屬板塊部位也經過改良(肉眼無法看見)，以提升剛性，而腳踏表面及座墊也獲得改良，目的是增加磨擦力，無咁跣。

更換Akrapovic排氣喉系統、拆走尾牌架、後座乘客腳踏及換上陽極氧化鋁睹後鏡蓋(拆下睹後鏡)的落場形態。

入風口包圍亦是碳纖製造。

5.5吋TFT彩色液晶儀錶。

F3 RC附獨立編號外，CNC偷空的上眼鏡，比RR版更精美。

Marzocchi 43mm倒立套筒前叉，全功能調校，125mm行程。

F3 RR版上眼鏡。

彈射起步及定巡航巡按鈕。

油箱容量 16.5L (耗油量:6.1升/100KM)

精美的紅黑兩色騎士座位及艷紅後乘客座位。

淺綠色 Reparto Corse及巨大的淺綠色 RC。

整件定風翼及底下相連的原裝包圍由碳纖製造造。

雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗。

798c.c.水冷四衝程並列三汽缸DOHC 12氣門引擎，最大馬力 147hp/13,000rpm，改賽車部件及排氣喉為 155hp/13,250rpm RACING KIT 。

快速電子轉波，包上／下功能。

Sachs彈簧避震，全功能調校，130mm行程。

單220mm鑽孔碟配Brembo雙活塞卡鉗，彎道式ABS及RLM(防急煞升尾系統)

RC版與RR版同樣改用新款5柱式旋風型合金輪框，比標準版六柱式輕7%重量。

尾擾流排氣設計。

連尾版架亦十分精美。

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