一年一度澳門格蘭披治大賽今日正式開始，今年有甚麼值得看？這個......那個.......還是賽車女郎？事實上，對編者來說，值得看的東西實在太多太多，不單止比賽實況，連車手從老家帶來的戰車，足以讓本誌作深入報導。所以不要寄望我們只列出排位賽排名或圈速的程式文章，倒不如用更多時間介紹現今Superbike科技及裝備等內容更好看。

趁賽事在星期六中午舉行前，本誌率先以毫無根據，大膽地預測賽事頭三名賽果，同時列出幾位憑感覺推算出來的黑馬。說回參加澳門格電，來自五湖四海的車手，很多人認為他們主力參戰街道賽，例如人島TT的「老鬼」車手。

這只說對了一半，事實上，不少車手仍活躍各地的頂級Superbike賽事，像最多人認識的英國車手路達(Michael Rutter)，雖然年屆39歲，仍在被喻為僅次於WSBK的英國Superbike(BSB)打滾，在一眾從Motogp或WSBK回流的廠隊車手中，憑著Ducati 1198，仍獲得全年第7名成績，若非與其他車手發生碰導致肋骨斷裂，成績不止於此。

由於BSB結束不久，加上路達與戰車人車合一，比起大部份較有名氣車手有優勢，編者認為他有很大機會重奪失落多屆的冠軍。

最大原因是連奪三屆冠軍的蘇格蘭車手伊斯頓Stuart Easton在今年NW200（類似澳門）出現嚴受傷(據講已康復，為2012年BSB做準備)，按照今屆出戰澳門的車手名單來看，編者認為最大威脅來自美國Jeremy TOYE，此子在今年美國AMA排13名(同屬世界頂級Superbike賽事)，去年以一台地區性級數的寶馬參戰並奪得第3名，他的駕駛技術令編者留下深刻印像。

今年卻得到Kawasaki WSBK的領隊Paul Bird賞識(此隊正是去年伙拍伊斯頓奪得冠軍的隊伍)，提供參戰今年WSBK的Kawasaki ZX-10R廠車，如無意外，亞、冠在望。

至如另一位同樣陌生的車手就是第4次來澳的加里莊遜(Gary JOHNSON)，這位被喻為人島TT新星的英國車手，今天奪得TT Supersport600總冠軍，在最高級的Senior Superbike組卻以第7名衝線。而今次來澳的戰車是英國BSB Suzuki 廠車(奪得BSB第5名戰車)，加上該隊有豐富澳門賽道的數據，因此有機會進入三甲位置。

至於金明斯(Conor CUMMINS)及赫徹臣(Ian HUTCHINSON)，這兩位曾於2009年56屆奪得第2及第3名的車手，前者同樣得到Kawasaki ZX-10R  WSBK廠車，後者則獲得英國Yamaha廠車，畢竟近年在其他賽事成績一般，相信競爭力有限。

另一位最想講是TT人島傳奇麥堅尼斯，今年得到本田寵幸，成立名為Honda Racing TT Legends車隊，參戰世界耐力賽。在四十多隊車隊中排名第7，成績有目共睹，車手包括Keith Amor、Steve Plater(41屆澳門冠軍)及後備車手Cameron Donald，三位不但在人島，在澳門格電同樣獲得過優異成績。可是今年麥堅尼斯(非BSB車手)帶來的戰車跟去年一樣，因此不太看好，只能夠列他為其中一隻黑馬。

而另隻黑馬是編者將會訪問的英國BSB車手James Hillier，此子同樣在BSB及人島獲得優異成績，並且帶備參戰英國賽事的新款Kawasaki ZX-10，因此有一定的競爭力。

完成稿件時正好是星期四凌晨4:30分，再過4小時便要出發前往澳門報導賽事，編者能否貼中三甲，星期六自有分曉。

全段完－按這裡返回主頁