2024 HUSQVARNA ENDURO TE/FE系列大轉款 - 全方位精心打造與提升

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撰文：Hong
上載日期：2023-06-26

基本資料規格表

2024 Husquvarna TC125 加入電子燃油噴注及E-Start輕鬆起動的2衝越野賽車二衝程TC125/250系列接受預訂

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2024 HUSQVARNA ENDURO TE/FE系列大轉款 - 全方位精心打造與提升

HUSQVARNA ENDURO TE/FE系列有2衝程的TE150、TE250、TE300與及4衝程的FE250、FE350、FE450及FE501等等，共有7個型號。來到2024年款，HUSQVARNA作出全方位精心打造，改動的地方包括引擎、車架、副車架、尾膽、LED大燈、前後避震系統，裡裡外外重新的設計，務求全面提升性能與更靈活的操控感受。

更快更聰明
TE150、TE250及TE300 這三款2衝程車型均採用全新第二代TBI燃油噴注系統﹐發展成熟環保慳油反應準確敏捷，可提供一流的駕駛性能，而此項創新技術用電子排氣控制系統取代了傳統的動力閥，由以往機械離心式改為電腦控制，使用不同MAP馬力模式輸出由電腦控制排氣閥開關時間，有效控制動力輸出時機及廢氣排放控制，可在每個檔位提供可預測和量身定制的動力。

FE250、FE350、FE450及FE501 四衝程車型配備新一代引擎，可提高扭矩及更佳的馬力輸出。為了獲得個性化的騎行體驗，每個車型都配備了可選的循跡系統及兩個MAP馬力模式輸出，當中包括全馬力輸出及較少馬力輸出，前者是給經驗豐富騎士玩樂及比賽使用，後者可給新手適應及學習越野路駕駛的技術。

新款前叉專為耐力賽嚴酷激烈騎行而設計及開發，配備了的WP XACT Closed Cartridge封閉盒式筒形彈簧前叉，可減低避震油起泡的情況，從而提供始終如一的穩定性能。從68MM行程中增加了一個新的液壓止動器，但重著陸時非常有效。前叉頂部及底部均有可免工具的調節器，可快速輕鬆地更改下壓及回彈設置。

全新WP XACT尾避震比上一代款式輕了100g及短了15mm，但行程仍保持300mm不變。可免工具快速輕鬆調較回彈、高低速下縮，當然亦有無段絞牙的預載調校，全方面調較。尾避震配備優化的減震活塞，低摩擦密封組件及經過改良的連桿系統，可確保一致的回彈、吸震及舒適效能。

專為耐力騎行而設計的最新高水平性能的BRAKTEC製動系統，同時選用了新的掣動卡鉗、新的煞車板、新的控掣桿、新的煞車喉管及前260mm、後220mm波浪形煞車碟，帶來靈敏穩妥及在所有條件下實現完全控制的掣動效能。全新高品質的BRAKTEC離合器系統，可確保均勻磨損，可靠靠且幾乎免維護的操作及在各種條件下的完美調節。

久經考驗的銘鉬鋼管車架針對2024年款進行改進，車架繼續提供先進的幾何形狀，利用先進的縱向及扭轉彎曲特物性，提供優良的操控感、能量吸收及出色的直線穩定性。並重新設計堅固的防滑板，提供保護車架與引擎的效用。新型兩件式複合副車架(60％聚酰胺及40％鋁製)，總重量僅為1.8kg，屬輕巧而出色強度及耐用性的副車架，可提供出色的操控性及舒適性。新型中空壓鑄鋁搖臂採用單塊鋁材製成，改進鑄造工藝製成，較舊款減190g重量的同時，並實現最佳的剛度。

選用DID黑色高強度合金輪框，配合MICHELIN ENDURO越野輪胎，可在各種地形上提供卓的抓地力。新款改用LED頭盔，可提供約舊款3倍的光亮輸出，大大提夜間的能見度。而新款的腳踏皮經最先進的計算流體動力學，尺寸稍大，騎士腳踏時更為穩妥。而全新透明奶白色油箱符合人體工程學設計，與車身完美結合。而2024 HUSQVARNA ENDURO 車身選用簡潔的瑞典風格圖案，配色簡約鮮明。