- 上載日期:2023-07-17
基本資料規格表
MultiTech International Limited
鋼筋型「洗衫板」2023 Italjet Dragster 200 香港有代理啦﹗ 相信有一定年資的車迷都聽過1998年的Italjet Dragster,當年的玩家都稱她「洗衫板」,因為頭燈對上的入風口真係好似洗衫板得名而來,這部鋼筋型跑羊當年風魔好多玩家。而闊別多年新一代的 Italjet Dragster 200以全新造型推出,外型比舊款更惡更威猛,鋼筋型車架比舊款更結實,車頭的「洗衫板」及單頭擔結構亦保留下來,簡直是綿羊界的極品。
1998年 Italjet Dragster,當年「洗衫板」亦大受歡迎
Andrea Dovizioso 杜域斯柯素成為新一代Italjet Dragster代言人及協力開發。
今次Italjet廠方更找了著名現役MotoGP車手Andrea Dovizioso 杜域斯柯素做代言人及協力開發,為煞車、引擎做出調整,相當落本推廣及製作,可見對新款Italjet Dragstger車系充滿信心。
新款 Dragster 200 最引為注目首先是完全外露的鋼管車架,綿羊罕見的獨特設計,充滿時尚與科幻感,不單有先聲奪人的效果,同時亦顯露出意大利設計的風格。前輪特別的單擔設計,配合使用輪轂中心轉向系統 INDEPENCENT STEERING SYSTEM (簡稱ISS),車頭沒有傳統的前叉吸震器,改用與尾搖臂相似的機械裝置,配合於主車架中心設置的帶樽單筒避震(預載及下壓可調),與一般綿羊相比,是完全顛覆常態的個性外觀及系統設計。據講這種前避震的好處在於將轉向軸及前避震分開,成為獨立部門分工合作,有助減低震盪。還有是少了傳統的頭叉,車頭重量減輕,同時可減輕掣動的負荷,縮減煞車距離。
另外,配備橫置式尾避震(預載可調),前200mm、後190mm浪花煞車碟及BREMBO前後掣動卡鉗,附ABS防鎖死煞車系統,掣動設定誠意十足。前120/70-12吋、後140/60-13吋 Pirelli 天使綿羊輪胎,具備良好抓地性能。
使用輪轂中心轉向系統 INDEPENDENT STEERING SYSTEM (簡稱ISS)。 頭瞻亦同樣採用骨骼式偷空設計。
Italjet Dragster推出了125及200兩個容量,在香港市場當然係有大返大的200版本,採用181cc水冷四衝程四氣門DOHC引擎,最大馬力為17.3hp/8,250rpm及最大扭力1.73kg-m(17Nm)/6,250rpm,符合歐5環保規格。採用雙散熱水箱、雙風扇及水管串聯,有利通風散熱設計。9升容量的油缸,放在主車架正中的位置。
車頭「洗衫板」造型比舊款更惡更銳利,完全表露跑羊的個性,全車採用LED燈組,而前方走馬式LED指揮燈放在平行端子的保護牛角桿上,又一多功能、特別、時尚的設計。兩邊的手膠筒均有紅線及紅色Italjet文字,相當搶眼鮮明。電子屏幕相對細小,備有車速、油量、總公里、時間等實用數據。座墊同樣富有跑車款的設計,座位下有少量的儲物空間,可放不多的雜物。的確,這是一部玩外觀時尚枓幻的小跑羊,載物的實用性非它考慮的重點。
此車僅有泊車大架,並沒有側車提供。車匙亦帶有車架的骨骼式設計,鎖匙可摺合存放,備有Italjet廠方1959成立的年份,盡顯設計師細心之處。
帶樽單筒避震(預載及下壓可調)設置於主車架的中心。
備有黃黑、紅白、黑紅三色,接受預訂。
LED頭燈與走馬式指揮燈。 車頭「洗衫板」造型比舊款更惡更銳利。
電子屏幕相對細小,備有車速、油量、總里數、時間等實用數據。
兩邊的手膠筒均有黃線及黃色Italjet文字,相當搶眼鮮明。 設有死火燈掣。
前LED指揮燈設於牛角護桿內。
前方走馬式LED指揮燈放在平行端子的保護牛角桿上。
前200mm浪花煞車碟,附有ABS防鎖死煞車系統。 選用BREMBO兩活塞卡鉗。
單頭擔,輪框採用十柱式設計。 前120/70-12吋 Pirelli 天使綿羊輪胎。
水箱後方通風的設計及駕駛者踏腳空間。
帶樽單筒避震(預載及下壓可調)。
9升容量的油缸,放在主車架正中的位置。
完全外露的黃色鋼管車架,十分搶眼。
圓形的特色外觀,中間通空的設計。 摺合式的後座乘客腳踏。
181cc水冷四衝程四氣門DOHC引擎,最大馬力為17.3hp/8,250rpm及最大扭力1.73kg-m(17Nm)/6,250rpm。
後190mm浪花煞車碟及BREMBO單活塞卡鉗。
後140/60-13吋 Pirelli 天使綿羊輪胎。
備有賽車時起車大架的起車的(相中紅色)。
橫置式尾避震(預載可調),紅色的彈弓。
座墊同樣富有跑車款的設計。
座位下空間備有工具袋及可放置少量雜物。
同樣是走馬式尾指揮燈。
此車僅有泊車大架,並沒有側車提供。
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