- 撰文:編輯部
- 車輛提供:Unicorn Automobile 天行行
- 車輛測試:小白 Siubak
- 攝影:Adam / Hong
- 上載日期:2023-08-08
基本資料規格表
PEUGEOT 標緻電單車、日本Aidea電動三輪電單車及Benzina Zero電動電單車 x 香港國際汽車博覽 IMXHK 2022
2023 PEUGEOT Django 150 優雅復古羊 標緻PEUGEOT Django 150 Summer Sale夏日推廣優惠 今天跟大家介紹法國標緻 PEUGEOT Django 150,知道這是模仿50/60年代綿羊仔的復古車,而50/60年代綿羊仔的體積是愈來愈大,原因是騎士追求舒適度,可以看見這部車的造型實在很像一艘太空船。車身還有很多電鍍部件,例如倒後鏡、煞車桿、頭燈蓋及乘客挽手等等......,電鍍亦是復古的常用元素。
小白 Siubak 試駕
法國PEUGEOT 標緻 Django 150復古綿羊
這車是從朋友借來拍攝,她購買時額外加裝大量配件,例如這個非常可愛的雜物箱,還有像過往舊式收音機的仿天線,純玩造形,實際上沒有功能,只是裝飾品。雜物箱設有背墊,提升乘客的舒適度。車主十分細心、愛車及珍惜個人物品,雜物箱及座位下空間均加裝了吸震防花的內墊,內墊用上格子精緻花紋,可以整個抽出來。雜物箱可以擺放復古頭盔,但賽車頭盔就不可以。皮坐墊也是另外加裝,取代了原來復古橫間黑色外皮設計。
車主十分細心、愛車及珍惜個人物品,雜物箱及座位下空間均加裝了吸震防花的內墊。
駕駛艙添加了橫桿,可以安裝手機架,方便導航時使用。車主還善用Django匙膽下方的左右兩個空間,添加了兩個標緻Django原廠的兩個袋子,可以擺放更多東西。下方還有兩個箱子,雖要用車匙打開,左方是油缸的入油口,8.5升油缸容量,1升可行駛約34.5公里(官方數據)。車主在右方儲物間放置了行車記錄器主機,還有車身原有12充電位,加入了更實用2出USB充電插頭。中間有一個雜物掛鈎,配合平地台可以擺放更多東西。前面的電鍍行李架亦是加裝部件,據車主說下雨時候可以擺放布冚,以免弄濕雜物箱。同時還加上復古的原廠風鏡。
標緻 Django 150 選用了圓型儀錶,外部是指針式速度錶,中間是液晶體顯示器,可以看油量、里程、室外溫度、時間、電量等的實用數據。車輛的左邊喇叭及右邊起動鍵加裝了延長桿,適合車主種手指比較短的人使用。Django 150 頭尾燈及指揮燈均為LED燈,當打著指揮燈時會有聲音,提醒你轉彎後記得關掉。由於標緻 PEUGEOT是著名的汽車生產廠,所以今次的Django 150 車匙亦有如四輪的車匙設計。
小白 Siubak 試駕感受 對嬌小的女騎,推車困不困難?全車乾重129kg (濕重140kg),雖然車子體積有點大,有點重,用力向前推,都很輕鬆推下去,但推車時轉彎有點吃力,可是要練習臂力,整體來說女生來說要一點時間適應。可能我之前駕駛綿羊,所以落大架不是難事,需要一點力及整個人的重量壓下去,才可以踩上來。
我試駕了一段時間,除了坐墊有點寬,它的座高是770mm,並不算太高,對於我155cm身高,雙腳雖然不可以平放,但著地沒有問題。車子的空間很寬敞,尤其是腳部,踏那裡都可以。一般150綿羊比體積較小,這部Django 150相對較大,大體積綿羊有它的好處,乘客坐上去都很舒適,跟騎士的距離十分充足。以男生角度來說,這個座椅十分寬闊。
引擎與油門力量對我來說挺大,上山斜路不覺得吃力,油門很順暢,在操控上沒有困難。車子的怠速或低轉側有點震盪,而我本身是駕駛CUB 110,因此習慣了很震的感覺,相比起來,這款車的震盪比較少。剛剛也輾過坑渠蓋及小坑洞的不平路面,把手維持穩定感,不會兩邊擺動,所以很舒適。可能車子有一點重量,因此要多一點力氣才可以壓彎。
Django 150前、後配置煞車碟及煞車卡鉗,前輪備有ABS防鎖死煞車系統,煞車力度很充足。以綿羊來說是一款很容易操控的車子,沒有難度,我相信大部份騎士都可以駕馭。這部車採用白色配橙色,而代理提供多款配色,例如白藍、黑色、綠色、水泥灰及全白色等等,有不同配色供選擇。
代理提供多款配色,例如白藍、黑色、綠色、水泥灰及全白色等等,有不同配色供選擇。
模仿50/60年代綿羊仔的復古車,可以看見這部車的造型實在很像一艘太空船。
Django 150新車介紹 Django 150 搭配一副風冷 2 氣門 4 衝程單缸引擎, 輸出 11.5匹峰值馬力以及 9.5 牛頓米峰值扭力,對城市穿梭而言游刃有餘。 同時,Django 引擎達到歐盟 5 期排放標準,有效減少對環境的危害。
車身及燈具全新歐盟 5 期 Django 150 以全新面目示人, 帶有新一代復古車味道之餘, 車身線條明確,能看出外觀設計上也花了不少心思。Django 150 的外觀設計靈感源於標緻在 1958 年發表的 S57C,是當年大買的一款綿羊仔。今天的 Django 就將五十年代的風味與現代科技結合。 外觀部件主要以大型塑膠件製作,保留外觀線條的整體性,全身上下都很難發現外殼螺絲的位置。 除此以外,使用膠件能有效減低車身重量,以及更換成本。加上充滿復古味道的 12 吋輪圈以及全 LED 燈具,也為 Django 的外觀加了不少分數。
Django 150 配備兩個隱藏式儲物格,供騎士存放手套以及小物品。 插入鑰匙向逆時針方向扭動即可打開左邊儲物格, 也是汽油蓋位置,空間也足夠存放小物件例如抹布,手套等; 向順時針方向扭動即可打開右邊隱藏儲物格使用 12V 車載電源,同時也配備存放手機的間隔,方便充電。 儲物格鑰匙孔上方的隱藏式掛勾也能搭配平地台運送更大件貨物。
Django 擁有同級綿羊裏外型簡潔而資訊量最高的電子儀表板。 除了帶有 50 年代的圓錶設計之外,儀錶板指針顯示速度;LCD 屏幕則可以顯示以下資料:油量、里程、室外溫度、時間、電量、凍結警告以及車輛檢查週期。Django 搭配前後雙碟煞,前輪 ABS 能夠確保煞車的有效性及安全性,令前輪在急煞車時也可以避免失控,是對於新手老手也使用的安全設備。
不論高度,Django 也可以帶給你舒適感受,座椅獨特設計令任何高度騎士都能舒服騎乘。同時,分離式座椅也能照顧後座感受。770mm 座高加上平地台設計令騎士上下車更為方便,尤其偏矮小的騎士/女騎。 另外 Django 擁有復古綿羊裏最長軸距 1350mm,在駕駛的穩定性及安全性方面更為優秀。
復古風鏡及前電鍍行李架,均是另購的改裝部件。
車主為愛駒安裝了前後行車記錄鏡頭。 LED前後燈及LED指揮燈。
駕駛艙添加了橫桿,可以安裝手機架,方便導航時使用。
復古配色的手膠筒,都是改裝部件。 車輛的左邊喇叭及右邊起動鍵加裝了延長桿,適合車主種手指比較短的人使用。 備有死火燈掣。
車主善用Django匙膽下方的左右兩個空間,添加了兩個標緻Django原廠的兩個袋子,可以擺放更多東西。
下方還有兩個箱子,雖要用車匙打開。
左方是油缸的入油口,8.5升油缸容量,1升可行駛約34.5公里(官方數據)。
車主在右方儲物間放置了行車記錄器主機,還有車身原有12充電位,加入了更實用2出USB充電插頭。
車主於平地台加上原廠Django 150專用防滑地毯。
貼上法國國旗的保護車邊膠。
Django 150前、後配置煞車碟及煞車卡鉗。
前輪備有ABS防鎖死煞車系統,煞車力度很充足。
不同車身配色,就會相對配置黑色或白色前後輪框。而今次拍攝的橙白色,配白色前後輪框。
電鍍排氣喉隔熱外殼,後輪中央亦有電鍍的蓋冚。
Django 150 搭配一副風冷 2 氣門 4 衝程單缸引擎, 輸出 11.5匹峰值馬力以及 9.5 牛頓米峰值扭力。
標緻 PEUGEOT是著名的汽車生產廠,所以今次的Django 150 車匙亦有如四輪的車匙設計。
皮坐墊也是另外加裝,取代了原來復古橫間黑色外皮設計。
原廠復古橫間黑色座墊。
另購的原廠雜物箱,還設有背墊,提升乘客的舒適度。
電鍍行李架連乘客挽手,都是加裝停部件。
這個非常可愛的雜物箱,還有像過往舊式收音機的仿天線,純玩造形,實際上沒有功能,只是裝飾品。
內墊用上格子精緻花紋,可以整個抽出來。雜物箱可以擺放復古頭盔,但賽車頭盔就不可以。
PEUGEOT 標緻電單車、日本Aidea電動三輪電單車及Benzina Zero電動電單車 - 2022香港電單車節 PEUGEOT 標緻電單車、日本Aidea電動三輪電單車及Benzina Zero電動電單車 x 香港國際汽車博覽 IMXHK 2022
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