2024 Husqvarna FS450 專業場地Supermoto越野電單車新色抵港
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2024 Husqvarna FS450 專業場地Supermoto越野電單車新色抵港
  • 上載日期:2023-10-23

基本資料規格表

 

2024 HUSQVARNA TE300 PRO 及 FE350 PRO 更專業版越野電單車登場 - 現正接受預訂 

2024 HUSQVARNA TE300

同系最強二衝電噴越野電單車

2024 Husquvarna TC125 加入電子燃油噴注及E-Start輕鬆起動的2衝越野賽車 二衝程TC125/250系列接受預訂

 

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2024 Husqvarna FS450 專業場地Supermoto越野電單車新色抵港

FS450 的F代表四衝程、S則代表Supermoto越野電單車類,是沒有頭尾燈、指揮燈及睹後鏡的純落場比賽專用的電單車。於2023年款進行了多項技術升級,不論引擎、車架、副車架、先進的電子輔助裝置及改良的懸掛吸震系統,精益求益,提升整體操控性及動出輸出。而2024裝備維持不變,但更多螢光黃與更亮面較深色的水泥灰配搭,外觀較舊年款更搶眼。

 

 

 

採用一部449.9c.c.水冷式四衝程單汽缸SOHC 4活門引擎,最大動力輸出63匹,以95mm巨大缸徑 x 63.4mm 衝程配合13.1:1 高壓縮比(舊款壓縮比為 12.75:1),增加了更多的動力及扭力輸出。而2023年引擎較舊款27.3kg更輕,全擎重量僅26.8kg,新引擎亦較舊款後傾了2度,主要目的是質量集中的設計,尤其是引擎位置更靠近重心,而內部曲軸亦經過專間定位,可將旋轉質量控制在理想的重心位置,上述兩項均為提高操控性及靈活性而來。

 

 

2024新款的S450配備了先進的電子裝備,新加入了可以簡易開關的Quickshifter快速轉檔器及Launch Control彈射起步(專為比賽起步而設計),而防打滑Traction Control循跡系統與MAP1、MAP2兩個馬力模式選擇依然保留,MAP1提供線性輸出、動力較為柔順,而MAP2 更激進、可提供更敏銳的油門反應及更具爆發力的動力輸出。共四項電子系統,更勝往年。

 

 

防打滑Traction Control循跡系統,其運作原理簡單來說是車輛出彎加速時,當感應器偵測尾輪的轉速較前輪快,意味著尾輪發生打滑,有可能造成跌車。而行車電腦透過監察引擎的轉數,萬一發現異常飆升時便即時干預,減少馬力輸出,避免輪胎失去咬地力造成跌車,可提升騎士的安全。除了循跡系統外,新車還加入兩個MAP供騎士選用,這可理解為兩個馬力模式選擇,當中包括全馬力輸出及較少馬力輸出,前者是給經驗豐富騎士玩樂,後者可給新手適應及學習越野路駕駛的技術。

 

左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)

 

 

 

採用高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程285mm),左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)、右邊備有手動式上方下壓調校、下方工具回彈調校。而新款的WP XACT尾避震(行程266mm)除預載調校外,更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。前後避震均有多項手動免工具調校,可更快捷改變設定。而前叉套用CNC加工的上下眼鏡,以確保更平穩的前叉動作,配合尾避震多連桿的設計,發揮卓越吸震效性與操控性。

 

新款的WP XACT尾避震(行程266mm)除預載調校外,更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。

 

 

前16.5吋、後17吋Alpina輕巧堅固鋼線輪框,配上 Metzeler Racetec SM K1 125/75 R420及165/55 R17 SUPERMOTO專用賽車胎相輔相成,提供最大的抓地力、牽引力及靈活性。前310mm波浪煞車碟及後220mm波浪煞車碟均配用BREMBO掣動煞車卡鉗,配上同樣BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿,用料上乘。備有專業的ProTaper軑把,降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

 

2024 FS450的銘鉬鋼管車架進行了改進設計,顯著改善了底盤的抗下沉性能,還有2023新款兩件式鋁掣副車架及新型空心壓鑄鋁掣的尾擔,提高更可靠、更穩定的操控性。

 

FS450淨重107.6kg,油缸容量7.2升。還安裝了輕型鋰離子2.0Ah電池,較傳統鉛電池輕1kg,意味提供快捷便利的啟動,同時亦偷輕的重量。

 

 

Metzeler Racetec SM K1 125/75 R420及165/55 R17 SUPERMOTO專用賽車胎相輔相成。

 

前125/75 R420及後165/55 R17輪胎。

 

FS450是沒有頭尾燈、指揮燈及睹後鏡的純落場比賽專用的電單車。

 

2024 新車身拉花。

 

 

新款FS450備有簡易著車及關車掣。

 

BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿,用料上乘。

 

備有護手擋。

 

前叉套用CNC加工的上下眼鏡,以確保更平穩的前叉動作。

 

油缸容量 7.2升

 

高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程285mm)

 

煞車碟配Brembo兩活塞浮動卡鉗

 

前叉下方可用工具調校回彈。

 

 

銘鉬鋼管車架噴上深藍色。

 

 

採用一部449.9c.c.水冷式四衝程單汽缸SOHC 4活門引擎,最大動力輸出63匹,以95mm巨大缸徑 x 63.4mm 衝程配合13.1:1 高壓縮比(舊款壓縮比為 12.75:1),增加了更多的動力及扭力輸出。

 

2023 FS450的銘鉬鋼管車架進行了改進設計,顯著改善了底盤的抗下沉性能。

 

 

多連桿設計。

 

 

220mm煞車碟配Brembo單活塞卡鉗。

 

 

 

 

 

 

新款防滑金屬腳踏。

 

 

 

 

2024 HUSQVARNA FS450 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  -
 全闊  -
 全高 -
 軸距 -
 座位高度 898mm
 最低離地距  281mm
 乾重  107.6kg
 油箱容量  7.2L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷四衝程單汽缸

 排氣量

 449.9c.c.
 最大馬力 -
 最大扭力 -
 壓縮比 13.1:1
 缸徑x衝程 95.0 x  63.4mm
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  錬條
 波箱 濕式多片5前速
 車身 CHASSIS
 車架型式 鉻鉬鋼管雙搖籃車架
 前懸掛系統  48mm WP XACT倒立前叉,全功能調校(285mm行程)
 後懸掛系統  WP XACT單筒氮氣彈簧避震,全功能調校(266mm行程)
 前制動系統 310mm煞車碟配Brembo兩活塞浮動卡鉗
 後制動系統   220mm煞車碟配Brembo單活塞卡鉗
 前輪胎 125/75 R420
 後輪胎 165/55 R17

 

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