AEON 3D-350R 特價HK$79,800 再送首年牌費及基本保險

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撰文：Chario
車輛提供：KC Motor Station 摩托站
協力：朱仔
出席車主：THOMAS
攝影：Adam/Hong
上載日期：2024-01-25

基本資料規格表

AEON 3D-350R 特價HK$79,800 再送首年牌費及基本保險

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TEL:2708 2922

2021 AEON 3D-350R

車主THOMAS身高達到6呎1吋，體重300磅，對他來說壓彎及直路行駛的穩定感比任何東西重要，因此選擇了AEON 3D-350R。

THOMAS是一位資深騎士，2017年起轉玩三個轆，而他第一部三轆就是舊款AEON 3D-350 (舊款沒有R)，可是玩了大約半年便放棄，原因是車子缺乏維修的地方及零件，所以轉玩其他牌子的三轆車。雖然如此，THOMAS說仍然好鐘意玩AEON 3D-350的感覺，因此當他看見KC Motor Station(摩托站) 2021年接手AEON的代理，並且引入新款3D-350R，毫不猶豫地買入，而有關THOMAS的用家報告，讀者可以Click入短片收看。

舊款3D-350及新款3D-350R的外型相同，分別主要在硬件上，例如儀錶由舊款單圓儀錶配兩個單獨電壓錶及溫度錶，改用一體式雙圓錶，並附設左、右、後輪胎胎壓顯示，而輪框內已內置胎壓感應器，並利用藍牙將數據傳到儀錶上，萬一胎壓不足更會提醒騎士打胎氣，方便騎士保養輪胎。

2021 AEON 3D-350R

座姿上，舊款軑把較窄，座高明顯較新款低矮，雖然新款的軑把相對闊，座高明顯比舊款高，但對於身型較高大的騎士來說，即使5呎6吋高的編者，都認為新款的座姿比舊款舒適，伸展空間更多，後座的寬敞度與舊款相差不遠，不論是新、舊款絕對可以滿足乘客的需要。

畢竟3D-350的體重不輕，舊款3D-350的制動力不足，所以廠方提升新款的制動性能，增加煞車手泵及煞車卡鉗口徑、尾卡鉗由舊款單活塞提升至雙活塞，CBS連動煞車不變(使用前煞，後煞會輔助煞車)。在實際駕駛中，新款的制動力明顯比舊款強。

3D-350R沿用HTS液壓傾斜系統，一對前叉管內置避震油及氧氣吸震，不設傳統前叉的彈簧，騎士可以透過轉換不同度數的避震油或打入不同份量的氮氣改變吸震效果。

2021 AEON 3D-350R

2021 AEON 3D-350R 規格
呎吋 SIZE
全長	2,150mm
全闊	840mm
全高	1,340mm
軸距	1,560mm
座位高度	-
最低離地距	-
乾重	229kg
油箱容量	13.5L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程單汽缸4汽門
排氣量	346.4c.c.
最大馬力	30ps
最大扭力	-
壓縮比	-
缸徑x衝程	-
供油系統	電子燃油噴注
拖曳距	-
起動	電動
驅動模式	皮帶
離合器/波箱	無段變速
車架 CHASSIS
車架型式	高剛性鋼管車架
前懸掛系統	HTS液壓傾斜系統
後懸掛系統	雙筒彈簧吸震｜五段預載調校
前制動系統	每輪240mm單碟配對向雙活塞卡鉗，CBS+連動煞車系統
後制動系統	256mm單碟配單向雙活塞卡鉗，CBS+連動煞車系統
前輪胎	110/80-14
後輪胎	140/70-15